Blog Archives

Firma OCS dostarcza regularnie farmaceutyki do Poznania. Dostawy realizowane są cyklicznie i odbywają się dwa lub trzy razy w tygodniu. W zależności od wymagań temperaturowych farmaceutyków transport realizowany jest z wykorzystaniem specjalistycznych samochodów z agregatem chłodniczym lub w opakowaniach i kontenerach. Zależy to w głównej mierze od ilości przewożonych leków. Należy pamiętać, że leki muszą być przewożone w ściśle określonej temperaturę oraz wilgotności. Najważniejsze jest to, aby farmaceutyki pokonały tresę (310,3 km) z Warszawy do Poznania w ściśle określonych warunkach. Dzięki trasom szybkiego ruchu jesteśmy w stanie dotrzeć do Poznania w 3 godziny i 15 minut nie naruszając przy tym żadnych przepisów drogowych. Dostawa leków do Poznania realizowana jest najczęściej trasą A 2.

Transport leków zgodny z przepisami

Obecnie w wiadomościach można usłyszeć, że brakuje szczepionek. Szczepionek, które są tak ważne dla nas wszystkich. Są to szczepionki pierwszej potrzeby w okresie pandemii. Aby zapewnić zdrowie społeczeństwa, tego typu transport powinien być wspierany i rozwijany. Po bliższym zapoznaniu się z problemem okazuje się, że trudności wynikają z możliwości firm realizujących tego typu transport. Firmy transportowe takie jak OCS podejmująca się takiego zadania musi spełniać wytyczne ustawy, które dotyczą transportu leków i innych produktów farmaceutycznych. Nie jest to takie proste. Oczywiście firmy z długoletnią praktyką realizujące od lat tego typu transport, są w stanie sprostać wymaganiom. Wypełnić w całości wymagania według prawa farmaceutycznego (Dz. U. 2008, Nr 45, poz. 271). Jest to ustawa regulująca zasady dopuszczenia produktów leczniczych do dystrybucji. W świetle powyższej ustawy produkty lecznicze nie mogą być traktowane tak jak inne przewożone produkty. Serwis krajowy i międzynarodowy firmy OCS dysponuje odpowiednimi środkami dlatego nawet w czasach pandemii dostarczamy leki regularnie.

Transport farmaceutyków musi się odbywać z zachowaniem odpowiedniej temperatury i wilgotności określonej przez producenta. W transporcie farmaceutycznym nic nie dzieje się przypadkowo. Nawet gdy w ciągu jednej wykonywanej usługi należy przewieść leki o różnych wymaganiach temperaturowych, każde opakowanie lub kontener z lekami jest pod stałą kontrolą. Rejestratory temperatury umieszczone w opakowaniach lub kontenerach informują na bieżąco jaki zakres temperatury panuje wewnątrz.

W trakcie transportu leków nic nie dzieje przypadkowo. Kontenery, w których dostarczamy farmaceutyki do Poznania i innych miast w Polsce, muszą spełniać odpowiednie wymagania. Zgodnie z przepisami Prawa farmaceutycznego i Dobrej Praktyki Dystrybucyjnej transport produktów leczniczych, leków i szczepionek musi odbywać się w sposób gwarantujący bezpieczeństwo przewożonym towarom. Podejmując się transportu leków firma OCS gwarantuje odpowiednie warunki transportu. Po wykonaniu usługi

Dystrybucja leków

Dystrybucja farmaceutyków odbywa się w trzech podstawowych przedziałach temperatur: od +2°C do +8°C, od +8°C do +15°C i od +15°C do +25°C. Zależy to od wymagań danej grupy farmaceutyków. Wszystko się zmieniło, gdy na świecie pojawił się koronawirus. Szczególne wymagania szczepionek na koronawirusa sprawiły, że do tej grupy należy dopisać dwa zakresy temperatur. Pierwszym przykładem jest transport szczepionek na koronawirusa firmy Pfizer, który musi być przeprowadzony w temperaturze -75°C do -80°C. Codziennie w Polsce wykonywanych jest ponad 40 tys. szczepień przeciwko COVID-19. Aby zaspokoić zapotrzebowanie na szczepionki, punkty szczepień muszą być zaopatrywane niemal codziennie. Najkorzystniejszym rozwiązaniem jest transport szczepionek w kontenerach, w których suchy lód jest używany jako chłodziwo. Suchy lód posiadający temperaturę -78°C sprawdza się rewelacyjnie w transporcie tego typu szczepionek. Każdy kontener wykorzystywany do tego typu transportu specjalistycznego musi posiadać nie tylko rejestratory temperatury, ale również lokalizator GPS. Dzięki temu w dowolnym momencie można sprawdzić, gdzie znajduje się kontener i przygotować się do odbioru szczepionek.

Innym przykładem jest transport szczepionek na koronawirusa firmy Moderna. Mimo takiego samego działania szczepionkę Mederna można transportować w temperaturze -20°C. Aby zachować odpowiednie właściwości szczepionek, należy zapewnić takie same warunki temperaturowe podczas jej przechowywania. Wykorzystując do tego typu transportu nowoczesne opakowania takie jak: Credo lub CoolGuard Advance, w których znajdują się próżniowe panele izolacyjne, transport może się odbywać bez suchego lodu. Opakowania tego typu gwarantują zachowanie temperatury od -15°C do -25°C do 120 godzin. Jest to wystarczający czas, aby dostarczyć szczepionki do każdego punktu szczepień i klinik w Polsce.

Transport żywności jest bardzo ważny w trakcie pandemii SARS COV-2, tak samo, jak transport leków musi być on realizowany cały czas zachowując łańcuch zimnych dostaw, ponieważ ludzie będący w domach muszą mieć dostęp do świeżych i terminowych artykułów spożywczych. Powstaje zatem bardzo ważne pytanie: „czy koronawirus SARS COV-2 może być przenoszony po przez żywność ?”

Europejski Urząd ds. Bezpieczeństwa Żywności (EFSA) opublikował w dniu 9.03.2020 informacje, iż zgodnie z aktualną wiedzą nie ma dowodów na to, że żywność może być źródłem lub pośrednim ogniwem transmisji wirusa SARS COV-2. To, co jest warte podkreślenia, żywność nie jest medium umożliwiającym namnażanie się wirusa. W obecnej dobie nie ma dowodów na to, aby koronawirus SARS COV-2 różnił się od innych tego typu wirusów.

– Mimo wszystko należy zachować wzmożoną higienę przy postępowaniu z surowymi produktami pochodzenia zwierzęcego. Przed przystąpieniem do przyrządzania posiłku oraz zaraz po nim należy dokładnie umyć i zdezynfekować ręce. Regularne mycie rąk przez 30 sekund mydłem to skuteczna metoda zabezpieczająca przed zakażeniem wirusem SARS-Cov-2

– Należy również zwrócić szczególną uwagę na powierzchnie produktów spożywczych sprzedawanych bez opakowań oraz produktów znajdujących się w opakowaniach. Gdy jest to możliwe, zaraz po przyjściu do domu należy żywność w opakowaniach zdezynfekować.

Maksymalny czas przetrwania wirusa na opakowaniu plastikowym może wynosić do 72 godzin. Ten sam koronawirus na kartonie przetrwa tylko 4 godziny. Na powierzchni metalowej również tylko 4 godziny.

Światowa organizacja zdrowia WHO wskazuje, że istnieje możliwość przetrwania koronawirusa przez pewien czas na surowej żywności pochodzenia zwierzęcego. W związku z tym podczas przygotowywania posiłków należy postępować ostrożnie z surowym mięsem, aby uniknąć zanieczyszczenia krzyżowego. Produkty mięsne należy poddać obróbce cieplnej, aby wyeliminować możliwość zarażenia się wirusem. Należy wziąć pod uwagę również fakt, że podobnie jak na innych powierzchniach, wirus może przez pewien czas pozostać aktywny na opakowaniach produktów spożywczych. Dlatego tak ważne jest czasowe odkażanie sklepów oraz sklepowych półek. Ważne jest również i to aby każdy klient wchodzący do sklepu miał możliwość odkażenia dłoni, na których najczęściej przenoszony jest koronawirus.

Obecne dowody wskazują na to, że koronawirusy są dosyć stabilne w niskich, a nawet bardzo niskich temperaturach. Dlatego też transport produktów spożywczych w tym i mięsa w stanie zamrożonym nie eliminuje możliwości zarażenia. Natomiast koronawirusy nie są odporne na wysokie temperatury. Podczas obróbki cieplnej 70°C i powyżej tej temperatury koronawirusy giną.

Transport żywności w suchym lodzie poniżej temperatury -20°C

Środki bezpieczeństwa stosowane przez firmy realizujące transport żywności

Firma OCS tak samo, jak i inni przewoźnicy realizuje transport żywności nie tylko w kraju, ale również i za granicą. Mimo że 90% żywności transportowana jest przez OCS w skrajnie niskich temperaturach (poniżej -20°C) tp jednak nie zwalnia to pracowników przed zachowaniem środków bezpieczeństwa. Nie chodzi li tylko o ich zdrowie. Gra tutaj idzie o dużą stawkę, ponieważ poprzez niezachowanie odpowiednich środków bezpieczeństwa zarażeniu ulec mogą nie tylko pracownicy firmy transportowej, ale również pracownicy sklepów a nade wszystko konsumenci.

Zaleca się, aby kierowcy firmy OCS:

– Zaraz po wejściu do budynku obowiązkowo myli ręce. Używając do tego celu odpowiedniego mydła i wody oraz dezynfekowali ręce przy pomocy preparatów odkażających. Dodatkowo kierowcy muszą posiadać preparat odkażający w formie płynu lub żelu w kabinie kierowcy, aby mógł on w ciągu dnia zdezynfekować miejsce pracy. Kabinę, dźwignię zmiany biegów, kierownicę itp.

– Kierowca firmy OCS zobowiązany jest nosić rękawiczki, które w trakcie pracy muszą być wymieniane regularnie na nowe. Ponadto noszenie maseczki jest obowiązkowe w trakcie wykonywania pracy przez kierowcę. Nie tylko w trakcie załadunku lub wyładunku żywności a w trakcie wykonywania wszystkich czynności na rzecz firmy OCS.

– W przypadku gdy kierowca, który przywiózł żywność, zauważy u siebie wystąpienie objawów grypopodobnych, musi natychmiast powiadomić o tym właściciela firmy lub kierownika zmiany bez wjeżdżania, lub wchodzenia na teren firmy. Właściciel firmy musi o tym fakcie powiadomić powiatową stację sanitarno-epidemiologiczną (SANEPID).

Zachowanie powyższych środków bezpieczeństwa ma na celu powstrzymanie rozprzestrzeniania się Covid-19. Należy zauważyć, że w rozpylanych aerozolach, przy temperaturze powietrza 21°C do 23°C i wilgotności na poziomie 65%, koronawirus może przeżyć w powietrzu nawet do 3 godzin. Jak widać kabina kierowcy jest idealnym miejscem, w którym koronawirus może przetrwać przez parę godzin. Może on zostać przeniesiony w ciągi 3 godzin na odległość do 250 km. Wprowadzenie obowiązkowego pomiaru temperatury wjeżdżających na teren kierowców jest również doskonałą zaporą przed rozprzestrzenianiem się koronawirusa. Zachowanie odpowiednich środków ochrony zdrowia może w istotny sposób wpłynąć na rozprzestrzenianie się Covid-19.

Transport żywności w stanie zamrożonym

Zachowanie szczególnych środków ostrożności w trakcie epidemii koronawirusa jest bardzo ważne. Unikanie skupisk ludzkich oraz kontaktów z osobami zainfekowanymi to podstawowe środki zaradcze. Niemniej jednak nigdy nie mamy 100% pewności czy osoba, z którą mieliśmy kontakt przed chwilą, była zarażona covid-19. Zachowanie środków ostrożności oznacza, że każda osoba, z którą mamy lub będziemy mieć kontakt może być zarażona wirusem covid-19. Obecnie firmy kurierskie dostarczają jeszcze paczki, przesyłki do firm lub listy szczególnej troski do domów. To od nas kurierów i od was nadawców i odbiorców przesyłek zależy, że ten stan zostanie utrzymany. Nie wiemy jednak jak długo jeszcze, ponieważ niefrasobliwość niektórych osób budzi grozę. Szczególnie osób, które przebywają na kwarantannie. Uruchomione procedury postępowania w tak trudnych czasach mają za zadanie uchronić pracownika firmy, kuriera oraz osobę odbierającą paczkę przed zarażeniem.

Odbiór przesyłki w domu w trakcie pandemii

Aby ograniczyć kontakt kuriera z odbiorcą, zalecamy przy dostawach do domu/mieszkania zachowanie odpowiedniego dystansu i przekazywanie przesyłek w drzwiach bez wchodzenia do mieszkania lub przed domem. Paczka może być przekazana na tarasie mieszkania po wcześniejszym kontakcie z kurierem. Jak widać, są to bardzo proste środki zaradcze. Rozumiemy, że dla niektórych osób taka sytuacja może być uciążliwa niemniej jednak taki stan rzeczy, jest podyktowany dbałością o zdrowie odbiorcy tak samo, jak kuriera.

• • W przypadku gdy odbiorca nie zezwolił na przekazanie przesyłki bez podpisu, kurier nie powinien podawać do rąk długopisu, terminala, skanera i innych urządzeń do sczytywania danych. Tak proste środki bezpieczeństwa mogą ograniczyć rozprzestrzenianie się koronawirusa.
  • Każdy z kurierów powinien posiadać środki do dezynfekcji. Rękawiczki jednorazowe oraz maseczki ochronne, które w trakcie wykonywania pracy wymienia. Po doręczeniu przesyłki kurier powinien niezwłocznie zdezynfekować ręce.
  • W przypadku doręczeń przesyłek do firm kontakt przy odbiorze powinien być ograniczony do jednej wyznaczonej osoby i miejsca. Może to być recepcja budynku.

Firma OCS już przed ogłoszeniem pandemii covid-19 wdrożyła specjalne procedury, w których kładzie nacisk na działania profilaktyczne. Zdaniem kierownictwa firmy w czasie spodziewanego wzrostu zachorowań najważniejsze będzie zachowanie stabilności dostaw. Utrzymanie łańcucha logistycznego a w szczególności zapewnienie bezpieczeństwa odbiorców.

Transport międzynarodowy w trakcie zagrożenia koronawirusem

W związku z szybkim rozprzestrzenianiem się koronawirusa oraz sytuacją sanitarną na świecie należy liczyć się z restrykcjami wprowadzanymi przez poszczególne państwa. Aby firma mogła skorzystać z transportu międzynarodowego zobligowana jest do zweryfikowania czy miejsce, do którego przesyłka ma zostać dostarczona, jest otwarta i czy towary są tam przyjmowane. Należy również mieć na uwadze fakt, że ze względu na wzmożoną kontrole graniczną i kolejki które są jej wynikiem czas dostawy będzie dłuższy niż zwykle. W niektórych przypadkach dostawa może się opóźnić o dwa dni ze względu na to że kontrole na granicach odbywają się w całej Europie.

Transport farmaceutyczny w obliczu zagrożenia koronawirusem

Transport farmaceutyczny jest w dalszym ciągu kontynuowany zarówno w jedną, jak i drugą stronę. W obliczu zagrożenia, przez covid-19 podlega jednak pewnym obostrzeniom ze względu na możliwość występowania deficytu na pewne produkty. Zarówno leczniczych, jak i medycznych. W związku z sytuacją związaną z pojawieniem się na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej wirusa SARS-CoV-2 zwanego COVID-19 oraz sytuacją globalną w tym zakresie Minister Zdrowia opublikował wykaz produktów leczniczych, środków spożywczych specjalnego przeznaczenia żywieniowego oraz wyrobów medycznych zagrożonych brakiem dostępności na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej na podstawie art. 37 av ust 14 ustawy z dnia 6 września 2001 r. Prawo farmaceutyczne ( Dz. U. z 2019 r. poz. 499, z późn.zm.). Pełna treść komunikatu – Komunikat Ministra Zdrowia