Firma OCS dostarcza regularnie farmaceutyki do Poznania. Dostawy realizowane są cyklicznie i odbywają się dwa lub trzy razy w tygodniu. W zależności od wymagań temperaturowych farmaceutyków transport realizowany jest z wykorzystaniem specjalistycznych samochodów z agregatem chłodniczym lub w opakowaniach i kontenerach. Zależy to w głównej mierze od ilości przewożonych leków. Należy pamiętać, że leki muszą być przewożone w ściśle określonej temperaturę oraz wilgotności. Najważniejsze jest to, aby farmaceutyki pokonały tresę (310,3 km) z Warszawy do Poznania w ściśle określonych warunkach. Dzięki trasom szybkiego ruchu jesteśmy w stanie dotrzeć do Poznania w 3 godziny i 15 minut nie naruszając przy tym żadnych przepisów drogowych. Dostawa leków do Poznania realizowana jest najczęściej trasą A 2.

Transport leków zgodny z przepisami

Obecnie w wiadomościach można usłyszeć, że brakuje szczepionek. Szczepionek, które są tak ważne dla nas wszystkich. Są to szczepionki pierwszej potrzeby w okresie pandemii. Aby zapewnić zdrowie społeczeństwa, tego typu transport powinien być wspierany i rozwijany. Po bliższym zapoznaniu się z problemem okazuje się, że trudności wynikają z możliwości firm realizujących tego typu transport. Firmy transportowe takie jak OCS podejmująca się takiego zadania musi spełniać wytyczne ustawy, które dotyczą transportu leków i innych produktów farmaceutycznych. Nie jest to takie proste. Oczywiście firmy z długoletnią praktyką realizujące od lat tego typu transport, są w stanie sprostać wymaganiom. Wypełnić w całości wymagania według prawa farmaceutycznego (Dz. U. 2008, Nr 45, poz. 271). Jest to ustawa regulująca zasady dopuszczenia produktów leczniczych do dystrybucji. W świetle powyższej ustawy produkty lecznicze nie mogą być traktowane tak jak inne przewożone produkty. Serwis krajowy i międzynarodowy firmy OCS dysponuje odpowiednimi środkami dlatego nawet w czasach pandemii dostarczamy leki regularnie.

Transport farmaceutyków musi się odbywać z zachowaniem odpowiedniej temperatury i wilgotności określonej przez producenta. W transporcie farmaceutycznym nic nie dzieje się przypadkowo. Nawet gdy w ciągu jednej wykonywanej usługi należy przewieść leki o różnych wymaganiach temperaturowych, każde opakowanie lub kontener z lekami jest pod stałą kontrolą. Rejestratory temperatury umieszczone w opakowaniach lub kontenerach informują na bieżąco jaki zakres temperatury panuje wewnątrz.

W trakcie transportu leków nic nie dzieje przypadkowo. Kontenery, w których dostarczamy farmaceutyki do Poznania i innych miast w Polsce, muszą spełniać odpowiednie wymagania. Zgodnie z przepisami Prawa farmaceutycznego i Dobrej Praktyki Dystrybucyjnej transport produktów leczniczych, leków i szczepionek musi odbywać się w sposób gwarantujący bezpieczeństwo przewożonym towarom. Podejmując się transportu leków firma OCS gwarantuje odpowiednie warunki transportu. Po wykonaniu usługi

Dystrybucja leków

Dystrybucja farmaceutyków odbywa się w trzech podstawowych przedziałach temperatur: od +2°C do +8°C, od +8°C do +15°C i od +15°C do +25°C. Zależy to od wymagań danej grupy farmaceutyków. Wszystko się zmieniło, gdy na świecie pojawił się koronawirus. Szczególne wymagania szczepionek na koronawirusa sprawiły, że do tej grupy należy dopisać dwa zakresy temperatur. Pierwszym przykładem jest transport szczepionek na koronawirusa firmy Pfizer, który musi być przeprowadzony w temperaturze -75°C do -80°C. Codziennie w Polsce wykonywanych jest ponad 40 tys. szczepień przeciwko COVID-19. Aby zaspokoić zapotrzebowanie na szczepionki, punkty szczepień muszą być zaopatrywane niemal codziennie. Najkorzystniejszym rozwiązaniem jest transport szczepionek w kontenerach, w których suchy lód jest używany jako chłodziwo. Suchy lód posiadający temperaturę -78°C sprawdza się rewelacyjnie w transporcie tego typu szczepionek. Każdy kontener wykorzystywany do tego typu transportu specjalistycznego musi posiadać nie tylko rejestratory temperatury, ale również lokalizator GPS. Dzięki temu w dowolnym momencie można sprawdzić, gdzie znajduje się kontener i przygotować się do odbioru szczepionek.

Innym przykładem jest transport szczepionek na koronawirusa firmy Moderna. Mimo takiego samego działania szczepionkę Mederna można transportować w temperaturze -20°C. Aby zachować odpowiednie właściwości szczepionek, należy zapewnić takie same warunki temperaturowe podczas jej przechowywania. Wykorzystując do tego typu transportu nowoczesne opakowania takie jak: Credo lub CoolGuard Advance, w których znajdują się próżniowe panele izolacyjne, transport może się odbywać bez suchego lodu. Opakowania tego typu gwarantują zachowanie temperatury od -15°C do -25°C do 120 godzin. Jest to wystarczający czas, aby dostarczyć szczepionki do każdego punktu szczepień i klinik w Polsce.

Większość z nas zdaje sobie sprawę, że bez transportu nie ma możliwości zachowania ciągłości dostaw. Nie tylko produktów pierwszej potrzeby. Leków, szczepionek czy też papieru toaletowego znikającego z półek sklepowych. Zatrzymanie transportu drogowego choćby na 2-3 dni przyniosłoby katastrofalne skutki. Brak zaopatrzenia w sklepach nie jest jeszcze tak tragiczne, ponieważ sklepy posiadają solidne zapasy. Niemniej jednak są to zapasy produktów posiadających długi termin przydatności do spożycia. Od momentu zatrzymania transportu można tylko pomarzyć o produktach świeżych. Uzupełnianych niemal codziennie w centrach handlowych. Wstrzymanie transportu niesie ze sobą katastrofalne skutki. Brak zaopatrzenia w sklepach, szpitalach, punktach szczepień na koronawirusa oraz przestoje w zakładach pracy. Oczywiście skala problemu jest o wiele większa.

Transport drogowy szczepionek

Transport szczepionek na COVID-19 realizowany za pośrednictwem transportu lotniczego oraz drogowego. W przypadku transportu szczepionek firmy Pfizer w temperaturze -70°C do -80°C jest to bardzo kłopotliwe dla każdej firmy transportowej. Wspomnianą temperaturę należy zachować w całym procesie dystrybucji szczepionki, a to oznacza, że po opuszczeniu taśmy produkcyjnej musi być zachowana temperatura -70°C do -80°C do momentu rozmrożenia i podania jej pacjentowi. Już po miesiącu dostaw szczepionek widać jest, z jakimi trudnościami borykają się wszystkie zainteresowane strony. Korzystniejszym rozwiązaniem wydaje się transport szczepionki Moderna, która wymaga zaledwie -20°C. Następnym plusem dla szczepionki Moderna jest to, że nie potrzeba do jej transportu i przechowywania suchego lodu. Mało tego. Nie trzeba specjalnie dla tego typu szczepionek konstruować i wytwarzać specjalnych opakowań i kontenerów.

Transport szczepionek firmy Moderna w temperaturze -20°C

6 stycznia Europejska Agencja Leków (EMA) wydała pozytywną opinię dopuszczającą do obrotu w Unii Europejskiej szczepionki przeciwko COVID-19 firmy Moderna. 12 stycznia do Polski dotarły pierwsze szczepionki Moderny które nie nie muszą być przechowywane w skrajnie niskich temperaturach. Szczepionki Moderny łatwiej jest transportować w opakowaniach, w których mogą być przewożone produkty w temperaturze -20°C. Temperatura przechowywania szczepionki jest taka sama, niemniej jednak po jej rozmrożeniu zachowuje swoje właściwości przez 30 dni. Jak widać rozmrożone szczepionki, można przechowywać w lodówce. Jest to wygodniejsze niż w przypadku szczepionek firmy Pfizer.

Szczepionka Moderny może być transportowana i przechowywana przy użyciu już istniejącej infrastruktury. Dla przewoźników zajmujących się transporterem specjalistycznym transport w temperaturze -20°C nie jest niczym nadzwyczajnym. Przy tego typu transporcie szczepionek nie trzeba posiadać suchego lodu, który jest w transporcie lotniczym uważany za produkt niebezpieczny. Firma OCS od wielu lat przy tego typu transporcie korzysta ze sprawdzonych opakowań firmy Intelsius.

Transport szczepionek w temperaturze -20°C

Dla firm takich jak OCS transport szczepionek w temperaturze -20°C nie jest niczym nowym. Transport specjalistyczny jest realizowany przez nas od wielu lat z wykorzystaniem opakowań, w których umieszczane są wkłady żelowe. Wkłady żelowe są zamrażane do odpowiedniej temperatury i umieszczane w kieszonkach opakowania. W zależności od modelu opakowania oraz jego pojemności transport w temperaturze -20°C może być realizowany do 74 godzin. Jest to wystarczający czas na dostarczenie drogą lotniczą szczepionek z przeładunkiem i dostarczenie jej transportem drogowym do punktów szczepień. Oczywiście należy w tego typu transporcie zapewnić odpowiednią logistykę dostaw. Dla firmy OCS nie jest to trudne, ponieważ od wielu lat realizujemy dostawy łączone, drogowy z lotniczym do 210 puntów na świecie.

Opakowanie ORCA – 20 C wykorzystywane przez firmę OCS do transportu drogowego oraz lotniczego

• • Wysoka wydajność zabezpieczająca ładunek to jedna z wielu zalet opakowania ORCA – 20 C
  • Wydłużony czas utrzymywania odpowiedniej temperatury zapewnia ochronę zawartości przesyłki
  • Możliwość umieszczenia opakowania ORCA – 20 C w lodówce podczas nieplanowanego opóźnienia lub przestoju
  • Opakowania ORCA – 20 C posiadają oznaczenie w postaci barkodu 3D. Pokazuje on dokładnie instrukcję jak postępować podczas umieszczania i schładzania w lodówce
  • Prostota opakowania i umieszczania w nim wkładów chłodzących niweluje popełnianie błędów podczas załadunku lub przeładunku i wymianie wkładów.

Uwaga! Opakowanie ORCA – 20 C jest uniwersalne i pozwala na transport w temperaturze 0°C do 166 godzin.

Transport lotniczy szczepionek

Zastój w transporcie lotniczym, ogromne opóźnienia w importach i eksportach odcisnął swoje piętno w całej Unii Europejskiej. Tak samo transport lotniczy szczepionek przeżywa kryzys, chociaż niewiele się o tym pisze. Od pewnego czasu możemy usłyszeć w mediach, że szczepionek na koronawirusa firmy Pfizer brakuje w niektórych częściach kraju. Opóźnienia w punktach szczepień wynikają z tego, że szczepionek jest brak. Wszystkiemu winien jest suchy lód, który miał być wybawcą w transporcie -70°C do -80°C. Problem polega na tym, że suchy lód produkowany jest z ciekłego dwutlenku węgla. W temperaturze wyższej niż -78,5°C sublimuje. Ponownie zamienia się w dwutlenek węgla a ten stanowić może zagrożenie w trakcie lotu. Suchy lód jest zaklasyfikowany przez Międzynarodową Organizację Lotnictwa Cywilnego jako substancja niebezpieczna.

Suchy lód jest zaklasyfikowany jako substancja niebezpieczna ze względu na to, że w trakcie sublimacji powstają bardzo duże ilości dwutlenku węgla. Kiedy zaczyna się ulatniać z opakowań, w których znajdują się szczepionki, stężenie dwutlenku wzrasta. Aby tego uniknąć, w przestrzeni załadunkowej musi działać wentylacja. W przypadku dużego stężenia CO2 może to być bardzo niebezpieczne dla załogi. Aby uniknąć tego typu sytuacji, wprowadzone zostały odpowiednie ograniczenia. Określające, ile można tego typu substancji przewieść na pokładzie samolotu. Ilość ta uzależniona jest od możliwości wentylowania samolotu. Jego rozmiarów oraz czy maszyna jest przeznaczona do przewozu pasażerów, czy obsługuje przewóz towarów typu cargo. Oczywiste jest, że transport lotniczy w suchym lodzie od dekad jest realizowany dla firm farmaceutycznych i branży medycznej. Produkty w stanie głębokiego zamrożenia również są transportowane w suchym lodzie, niemniej jednak nikt nie spodziewał się tak olbrzymiej skali transportu szczepionek w suchym lodzie. Aby nadążyć za rosnącym zapotrzebowaniem świata na szczepionki przewoźnicy lotniczy, którzy posiadają certyfikaty IATA, musieli się zwrócić o wydanie pozwoleń na transport większej ilości produktów w suchym lodzie. Wszystko po to, aby nie narazić się na dotkliwe kary. Być może rzeczywiście szczepionka firmy Moderna, która nie wymaga tak restrykcyjnych warunków transportu, jest najlepszym rozwiązaniem dla nas wszystkich. Oczekujących w kolejce na szczepienie?

Mimo skąpych informacji pojawiających się w internecie wiadomo już, że dystrybucja szczepionki na COVID-19 nie będzie łatwa. Już sama temperatura przechowywania szczepionki doprowadza co niektórych przewoźników do zawrotu głowy. Okazuje się, że transport i przechowywanie szczepionki musi się odbywać w temperaturze -70°C. Niektórzy podają, że wymagana temperatura przechowywania szczepionki ma wynosić aż -80°C co jest raczej niemożliwe, zważywszy na to, że suchy lód posiada temperaturę -78,5°C. Jak więc widać zapowiada się bardzo trudny proces dystrybucji szczepionek przeciwko COVID-19.

Standardowo transport szczepionek w zimnym łańcuchu chłodniczym odbywa się w temperaturze około 2°C do 8°C. Zachowanie przez dłuższy czas temperatury do -80°C jest bardzo trudne.

Doświadczeni przewoźnicy tak jak firma OCS zaangażowana w codzienną dystrybucję leków, szczepionek itp wie jak zapewnić odpowiednie warunki w trakcie dystrybucji szczepionek. Mimo że nie jest to temat prosty i łatwy. Najkorzystniej jest przeprowadzić transport szczepionek (z zachowaniem kontrolowanej temperatury) w kontenerach. Transport szczepionek w kontenerach rozwiązuje problem dostaw oraz późniejszego przechowywania szczepionek. Problem jednak powstaje w trakcie przechowywania szczepionek, bo suchy lód należy systematycznie uzupełniać i co 10 dni wymieniać. Nastręcza to szereg problemów. Zachowanie zimnego łańcucha dystrybucyjnego jest trudne dlatego, zanim szczepionka na COVID-19 pojawi się na naszym rynku, należy dokładnie i szczegółowo opracować cały proces dystrybucji. Wydaje się, że najkorzystniejszym rozwiązaniem dla punktów szczepień lub aptek będą zamrażalki kriogeniczne, w których obecnie przechowuje się materiał biologiczny, nasienie i zarodki. Problemem może być ogromna skala przedsięwzięcia, ponieważ szczepionki mają być dostępne w jednym czasie w każdym z krajów Wspólnoty Unii Europejskiej.

Szczepionka na COVID-19

Pandemią koronawirusa dotknięte są nie tylko państwa członkowskie UE. Wirus SARS-CoV-2 rozprzestrzenił się bardzo szybko na całym świecie. Należy pamiętać! COVID-19 jest chorobą wysoce zakaźną. Każdy z nas jest odpowiedzialny za ograniczenie rozprzestrzeniania się choroby poprzez stosowanie prostych środków ostrożności. Od naszego postępowania zależy zdrowie bliskich nam osób. Aby przeciwstawić się COVID-19 firmy farmaceutyczne pracują wytrwale nad opracowaniem szczepionki przeciwko koronawirusowi.

14 sierpnia Komisja Europejska osiągnęła pierwsze porozumienie z firmą farmaceutyczną AstraZeneca w sprawie zakupu szczepionki przeciwko koronawirusowi. Szczepionka zostanie przekazana w formie darów krajom o niższych i średnich dochodach. 27 sierpnia, po formalnym podpisaniu porozumienia między AstraZeneca a Komisją Europejska, weszła w życie pierwsza umowa, którą Komisja wynegocjowała z firmą farmaceutyczną w imieniu państw członkowskich UE. Po obiecujących wynikach fazy I/II dotyczącej bezpieczeństwa, szczepionka firmy AstraZeneca znajduje się już w II/III fazie badań klinicznych na dużą skalę. Gdy badania dowiodą, że szczepionka taka jest bezpieczna i skuteczna, Komisja w imieniu państw członkowskich zakupi 300 mln dawek szczepionki przeciwko koronawirusowi.

Podobne umowy zostały podpisane z firmami:

21 października z firmą farmaceutyczną Janssen Pharmaceutica NV.

11 listopada z firmą farmaceutyczną BioNTech-Pfizer.

19 listopada Komisja Europejska podpisała umowę z firmą farmaceutyczną CureVac.

24 sierpnia Komisja Europejska zakończyła wstępne rozmowy z firmą Moderna.

Opracowanie szczepionki jest procesem bardzo złożonym i badania nad jej skutecznością oraz przeciwwskazaniami trwają zazwyczaj 10 lat. Unia Europejska oraz inne państwa niebędące jej członkami wspierają wysiłki na rzecz szybszego opracowania i dystrybucji bezpiecznych i skutecznych szczepionek. Chodzi o to, aby szczepionki pojawiły się na rynku w ciągu 12 do 18 miesięcy.

Gdy tylko szczepionka przeciwko COVID-19 będzie dostępna i dopuszczona na poziomie Unii Europejskiej, po sprawdzeniu jej bezpieczeństwa i skuteczności, wszystkie państwa członkowskie będą miały do niej dostęp w tym samym czasie.

Z roku na rok wzrastają wymagania stawiane przez firmy farmaceutyczne dotyczące transportu i przechowania leków. Zmiany podyktowane są ochroną zdrowia pacjentów, którym zostały przepisane leki, szczepionki itp. Obecnie zmiany nastąpiły również w wyniku pandemii covid-19. W trakcie pandemii firmy zajmujące się transportem farmaceutyków muszą zachować szczególną ostrożność dla zachowania zdrowia swoich pracowników. W przypadku transportu farmaceutycznego realizowanego w Warszawie pracownicy firmy OCS muszą zachować szczególną ostrożność, aby nie rozprzestrzeniać wirusa na terenie Województwa Mazowieckiego.

Wymagania dotyczące transportu wzrastają, ponieważ powstają nowe leki. Leki specjalistyczne o skomplikowanym składzie, które są bardzo wrażliwe na zmiany temperatury. Takie leki muszą być odpowiednio przechowywane w hurtowniach i aptekach. Tak samo muszą być przewożone w odpowiednich warunkach z hurtowni do apteki. Firmy specjalistyczne już dawno opracowały własny system dostaw leków wrażliwych na zmiany temperaturowe, które muszą być przewożone w warunkach:

od +2°C do +8°C

od +8°C do +15°C

od +15°C do +25°C

Według ustawy o prawie farmaceutycznym z dnia 6 września 2011 roku podmiot zajmujący się dystrybucją farmaceutyków musi posiadać odpowiednie środki techniczne i logistyczne, które pozwalają na sprawną realizację transportu w kontrolowanej temperaturze. Problem pojawia się wówczas gdy trzeba przewieść leki o różnej temperaturze transportu. Firma OCS realizująca z powodzeniem transport leków na terenie Województwa Mazowieckiego już od samego początku swojej działalności opracowała własną logistykę dostaw farmaceutyków o specyficznych wymaganiach. Nie tylko temperaturowych, ale i wilgotnościowych. Dysponując odpowiednią flotą aut posiadających agregat chłodniczy oraz ogrzewanie postojowe jesteśmy w stanie spełnić te wymagania. Samochody o izolowanej przestrzeni bagażowej doskonale sprawdzają się w transporcie z zachowaniem zimnego łańcucha dostaw w Warszawie. Transporcie leków, krwi i materiału biologicznego. Długie postoje latem w korkach nie stanowią zagrożenia dla przewożonych leków, ponieważ system pomiaru temperatur jest rozmieszczony w przestrzeni bagażowej tak, aby kierowca posiadał stały wgląd w rozkład temperatur. Agregat chłodniczy zbierając dane, utrzymuje stałą temperaturę w przestrzeni załadunkowej. Taką, jaka jest wymagana przez firmę produkującą leki. W przypadku gdy trzeba szybko przewieść leki o różnych wymaganiach temperaturowych, należy podejść do zadania nieco inaczej.

Transport leków o różnych wymaganiach

Transport leków o różnych wymaganiach temperaturowych jest procesem bardzo skomplikowanym. Tylko firmy o długoletnim doświadczeniu takie jak OCS wiedzą jak dostosować proces dystrybucji do wymogów stawianych przez producentów leków. Realizujemy bezpieczne dostawy leków z hurtowni do aptek lub bezpośrednio od producenta do hurtowni, lub aptek przyszpitalnych na terenie Województwa Mazowieckiego. Zajmujemy się przewozem leków i produktów medycznych o różnej temperaturze transportu. Docieramy do placówek służby zdrowia, aptek, gabinetów lekarskich, hospicjów, jak również prywatnych gabinetów. Wszędzie tam, gdzie konieczna jest szybka i bezpieczna dostawa leków oraz produktów leczniczych.

Kontrolowana temperatura podczas transportu leków jest istotna ze względu na zawartość niektórych surowców, z których wykonane są leki. Zbyt wysoka lub zbyt niska temperatura może uszkodzić leki specjalistyczne, czyniąc je bezużytecznymi.

Aby zapewnić określoną przez producenta temperaturę i wilgotność w trakcie transportu firma OCS korzysta ze specjalistycznych opakowań firm takich jak Credo, Peli, Chronos oraz Intelsius. Opakowania do transportu w kontrolowanej temperaturze posiadają certyfikaty Ministerstwa Zdrowia oraz spełniają wymogi do transportu lotniczego IATA. Poprzez odpowiedni dobór systemu opakowań w trakcie jednego tylko transportu mogą być przewożone leki wymagające różnych temperatur. Poprzez długoletnie doświadczenie wykwalifikowanych pracowników firmy OCS jesteśmy w stanie zapewnić odpowiednie warunki i temperaturę przez długi czas. Opakowania specjalistyczne, jakie są wykorzystywane w tego typu transporcie, zapewniają odpowiednie warunki do 170 godzin.

Specjalistyczny transport jest to przewóz nietypowego ładunku w nietypowych warunkach ustalonych przez nadawcę. Transport specjalistyczny odbywa się zawsze na innych zasadach i w innych warunkach niż standardowa procedura przesyłek dla firm. Jest to najczęściej kontrolowana temperatura która musi być utrzymywana już na taśmie produkcyjne a później w całym cyklu dystrybucyjnym.

Transport specjalistyczny

Przykładem transportu specjalistycznego jest bardzo często wykonywany przez firmę OCS transport szczepionek lub leków dla branży farmaceutycznej. Transport szczepionek odbywa się w specyficznych warunkach gwarantując kontrolowaną temperaturę podczas wykonywania zlecenia przez firmę OCS. Transport specjalistyczny dla branży farmaceutycznej wykonywany jest w zakresie temperatury:

• od 2°C do 8°C
• od 2°C do 25°C
• od 15 °C do 25°C
• Często transport specjalistyczny odbywa się również w temperaturze ujemnej -18°C do – 20 °C.

Szczególna specyfika transportu, kontrolowana temperatura oraz wymagania są sporym wyzwaniem dla firm spedycyjnych i transportowych. Transport specjalistyczny to indywidualne podejście do każdego zamówienia dlatego sporo firm rezygnuje z wykonywania tak specjalistycznych zamówień ze względy na małą opłacalność. Bardzo często transport specjalistyczny obejmuje tylko jedną paczkę, przesyłkę czy też kontener. Proszę sobie wyobrazić samochód z agregatem chłodniczym który przewozi tylko jedną przesyłkę w której znajdują się szczepionki lub też leki wymagające stałej kontrolowanej temperatury. Przy takich przesyłkach należy zastosować odpowiednie środki transportu dlatego przy mniejszych ilościach jest to nieopłacalne. Firma OCS bazując na swoim 20-to letnim doświadczeniu podeszła do transportu specjalistycznego inaczej niż inne firmy. Dysponując mniejszymi samochodami które spełniają odpowiednie normy jesteśmy w stanie dostarczyć przesyłkę o specyficznych wymaganiach do odbiorcy niemal każdego dnia. Firma OCS postawiła na mobilność a tym samym jakość wykonywanych usług.

Transport specjalistyczny nie może się odbyć bez fachowej wiedzy pracowników i wdrożenia zaawansowanych technologicznie środków. Specjalistyczne samochody spełniające odpowiednie normy, opakowania, kontenery, które są cały czas dostępne na magazynie oraz wyspecjalizowana załoga może sprostać nawet najtrudniejszym zadaniom. W transporcie specjalistycznym liczy się jakość obsługi od odebrania przesyłki do dostarczenia na miejsce. W całym procesie dystrybucji musi być zachowana kontrolowana temperatura nad którą czuwa elektroniczny system nadzoru. 

Specjalistyczny transport towarów schłodzonych

Transport towarów schłodzonych lub zamrożonych polega na przewozie materiałów, przy których konieczna jest stała kontrola temperatury ładunku. Jest to również transport specjalistyczny towarów schłodzonych w którym należy utrzymać kontrolowaną temperaturę nawet w przydatku transportu produktów które są przewożone w stanie głębokiego zamrożenia. W związku z tym takiego rodzaju ładunek transportowany jest samochodami typu chłodnia, izotermach lub w specjalistycznych kontenerach. Przy większej ilości przesyłek również w wagonach kolejowych które są wyposażone w agregat chłodniczy. Firmy transportowe bardzo często wykorzystują również do chłodzenia produktów nowoczesne rozwiązania, takie jak suchy lód bądź w przepadku produktów schłodzonych specjalny żel chłodzący. Do transportu specjalistycznego towarów schłodzonych potrzebne są odpowiednie samochody którymi dysponuje firma OCS. Samochody posiadają system elektronicznego nadzoru i pomiaru temperatury, który znajduje się w przestrzeni załadunkowej. System elektronicznego nadzoru pozwala na precyzyjny pomiar oraz reakcję na wszelkie zmiany temperatury, które przekraczają określone normy.

W przypadku transportu produktów schłodzonych lub w stanie głębokiego zamrożenia nie można dopuścić do żadnych zmian temperatury która ma wpływ na jakość przewożonego towaru. Należy zauważyć że transport spożywczy również odbywa się w warunkach głębokiego zamrożenia po to aby nie utracić walorów smakowych i konsumpcyjnych. Transport mięsa odbywa się w stanie zamrożonym lub głębokiego zamrożenia. Utrzymaniem zimnego łańcucha dostaw zajmuje się również transport specjalistyczny. Zimny łańcuch dostaw rozpoczyna się już w momencie zamrożenia produktu poprzez cały proces dystrybucji.

Elektroniczny system nadzoru

Elektroniczny system nadzoru którym dysponuje firma OCS informuje również o lokalizacji w czasie rzeczywistym dlatego bez problemów można sprawdzić w którym miejscu znajduje się samochód razem z towarem. Wszystkie informacje dotyczące transportu i temperatury są udostępniane zleceniodawcy w formie wydruku lub na nośniku elektronicznym. Specjalistyczne pojazdy z zabudową izotermiczną, jakimi dysponuje firma OCS z umieszczonym agregatem chłodniczym oraz podgrzewaniem postojowym gwarantują utrzymanie odpowiedniej temperatury podczas długich lub krótkich tras.

Wykorzystanie specjalistycznych samochodów. Urządzeń zintegrowanych z systemem informatycznym, które pozwalają na rejestrację i monitoring temperatury w trakcie całego procesu dystrybucji gwarantuje bezpieczeństwo produktów leczniczych przed szkodliwym wpływem warunków zewnętrznych. Nadzór nad temperaturą odbywa się w czasie rzeczywistym co daje możliwość natychmiastowej reakcji na zmiany temperatury. W przypadku transportu szczepionek lub leków umieszczane są rejestratory temperatury wewnątrz opakowania aby mieć pewność że w trakcie transportu została zachowana określona w specyfikacji temperatura. Firma zamawiająca transport specjalistyczny otrzymuje wydruk z całego przebiegu transportu.

Aby zachować zimny łańcuch chłodniczy szczepionek należy zapewnić nie tylko odpowiednie samochody dysponujące izolowaną przestrzenią załadunkową. Opakowania do transportu szczepionek oraz logistykę transportu materiału biologicznego. Do zachowania zimnego łańcucha chłodniczego potrzebne są odpowiednie urządzenia elektroniczne do pomiaru temperatury w sposób ciągły, stały i na bieżąco. Pomiary temperatury muszą być podawane na bieżąco, aby reakcja na zagrożenie była jak najszybsza. Pomocne w transporcie szczepionek są rejestratory temperatury, które umożliwiają przedstawienie wiarygodnej dokumentacji dotyczącej warunków transportu szczepionek oraz całego procesu dystrybucji. W tym załadunku i przeładunku.

Rejestratory temperatury do transportu szczepionek

Samochody firmy OCS posiadające agregat chłodzący oraz ogrzewanie postojowe posiadają wbudowane rejestratory temperatury w newralgicznych punktach skrzyni załadunkowej. Zakres temperatury podawany jest na bieżąco do operatora, kierowcy. Jest to doskonałe rozwiązanie w przypadku transportu szczepionek, które potrzebują takiej samej temperatury transportu. Agregat chodzący utrzymujący stałą temperaturę jest doskonałym rozwiązaniem niemniej jednak nie wszystkie szczepionki można transportować w ten sposób. Niektóre szczepionki wymagają innej, odmiennej temperatury i w przypadku transportu łączonego o odmiennych wymaganiach temperaturowych należy wdrożyć inne rozwiązania, które zagwarantują jej odpowiedni zakres na całym etapie transportu. Doskonałym rozwiązaniem są opakowania izotermiczne niemniej jednak, aby sprostać wymaganiom stawianym przez przemysł farmaceutyczny każde z nich wymaga zastosowania oddzielnego rejestratora temperatury.

Rejestrator Tempod MP

Rejestrator temperatury typu pendrive Tempod MP to doskonałe rozwiązanie kontroli temperatury w transporcie specjalistyczny. Rejestrator umieszcza się bezpośrednio w opakowaniu, w którym znajdują się szczepionki o innych wymaganiach temperaturowych. Po dostarczeniu przesyłki z szczepionkami zatrzymywany jest proces rejestracji a następnie dokonywany jest podgląd elektroniczny zakresu temperatury podczas transportu lub jego wydruk. Wyposażony jest w wyświetlacz LCD pokazujący stany alarmowe i statystyki podczas całego procesu dystrybucji. Posiada funkcję automatycznego generowania raportów w formacie PDF. Rejestrator temperatur podłączany do komputera za pomocą USB. Dane techniczne rejestratora temperatury Tempod MP:

• urządzenie jest kompaktowe i łatwe w obsłudze
• posiada wiele zakresów alarmowych dzięki czemu poprawia stopień kontroli temperatury
  
• posiada przycisk „znacznik” do zapisu ważnych zdarzeń
• Tempod MP automatyczne generuje raporty w formacie PDF
• Duży wyświetlacz LCD pokazuje stany alarmowe i statystyki temperatur

Rejestrator Tempod SP

Transport łączony szczepionek o różnym zakresie temperatur wymaga indywidualnego podejścia do każdego zamówienia. Zachowanie różnej acz kontrolowanej temperatury w każdej przesyłce jest bardzo ważne i pomocne są w tym również jednorazowe rejestratory temperatury takie jak Tempod SP z możliwością generowania raportów w formacie PDF. Rejestrator Tempod SP  jest łatwy w obsłudze doskonale sprawdza się w monitoringu całego łańcucha dostaw szczepionek. Posiada wbudowany port USB, dzięki czemu po podłączeniu do komputera można dokonać wydruki całego procesu dystrybucji. Rejestrator temperatury Tempod SP jest obsługiwany intuicyjnie, przy użyciu tylko jednego przycisku. Po podłączeniu do komputera generowany jest raport w formacie PDF, który zawiera kompletną historię temperatur, listę wszystkich punktów pomiarowych i inne bardzo ważne informacje statystyczne.

Firma OCS podczas transportu szczepionek korzysta również z innych mniej lub bardziej specjalistycznych rejestratorów temperatury. Mogą to być rejestratory z powiadomieniem SMS o krytycznych zmianach temperatury w przesyłce. Rejestratory z możliwością dokładnego namierzenia położenia przesyłki itp. Wszystko to zależy od złożoności zadania lub środka transportu, jakimi mają być przesłane szczepionki. Większość szczepionek, leków i produktów biologicznych przesyłanych na całym świecie jest wrażliwych na temperaturę, dlatego transport ten musi się opierać na gromadzeniu dokładnych danych na całej trasie wykonywanego zlecenia.

Rejestratory temperatury, które wykorzystywane są również przez firmę OCS podczas transportu szczepionek.

Dostawa szczepionek od wytwórcy do odbiorcy wymaga zachowania kontrolowanej temperatury dostaw. Zimny łańcuch chłodniczy musi być zachowany, o czym wspominaliśmy już parokrotnie zarówno w artykułach jak i portalach społecznościowych. Zastawania nas jednak zdziwienie użytkowników portali społecznościowych, którzy nie byli świadomi tego, że szczepionki dla zwierząt są tak samo traktowane jak szczepionki dla ludzi. Otóż nie ma tutaj żadnej różnicy czy transport szczepionek jest przeznaczony dla ludzi czy też dla zwierząt. Mało tego, wymagania i warunki przechowywania szczepionek dla zwierząt są bardziej restrykcyjne niż tych, które sami otrzymujemy. Dotyczy to szczególnie zwierząt, które przebywają w zoo, koni, które biorą udział w wyścigach lub reproduktorów. Lista jest oczywiście o wiele dłuższa.

Dostawa szczepionek

Dostawa szczepionek to zimny łańcuch dostaw od wytwórcy do odbiorcy. Wraz z postępem, rozwojem nauki łańcuch dostaw staje się bardziej złożony, ponieważ skład szczepionek ulega nieustannej zmianie. Poprzez zmiany zachodzące w przemyśle farmaceutycznym powstają coraz bardziej szczegółowe, restrykcyjne przepisy dotyczące transportu szczepionek leków oraz produktów leczniczych. Good Distribution Practice [GDP] sprawiają, że firmy farmaceutyczne kładą duży nacisk na audyt całego procesu dystrybucji. Transport szczepionek dla zwierząt również podlega powyższym przepisom. Nie ma tutaj różnicy czy szczepionka jest przeznaczona dla rasowego psa czy też zwierząt hodowlanych, które są później przeznaczone do uboju. Warunki transportu szczepionek i przechowywanie szczepionek są istotne dla uzyskania właściwych rezultatów szczepień:

• wytworzenia prawidłowej odpowiedzi immunologicznej organizmu
• optymalnej skuteczności szczepionki
• minimalizacji ryzyka niepożądanych odczynów poszczepiennych.

Zimny łańcuch szczepionek

Szczepienie zwierząt polega na wprowadzeniu do organizmu zwierzęcia żywych (zmodyfikowanych, unieszkodliwionych) lub martwych mikroorganizmów. Wprowadzone do organizmy zwierząt wywołujących odpowiedź układu odpornościowego który w te sposób uczy się bronić przed daną chorobą. Cele szczepień zwierząt w tym zwierząt hodowlanych jest ograniczenie strat ekonomicznych spowodowanych schorzeniami zakaźnymi. Transport szczepionek odbywa się w różnych warunkach kontrolowanej temperatury, ponieważ zależy to w głównej mierze od jej składników, z których została wykonana. Dla jednych może to być temperatura + 2°C a + 8 °C a dla innych nieco wyższa. Zapewnienie odpowiednich warunków podczas transportu jest zadaniem priorytetowym, lecz w przypadku ładunku, który składa się z szczepionek o różnej temperaturze transportu i przechowywania występuje szereg problemów, które trzeba rozwiązać. W przypadku transportu szczepionek dla zwierząt o różnej temperaturze stosowane są opakowania izotermiczne, które są w stanie utrzymać kontrolowaną temperaturę od 90 do 190 godzin w zależności od ich budowy i warstwy izolacyjnej. Opakowania pozwalają na łączenie transportu szczepionek o różnej temperaturze przechowywania a tym samym zaoszczędza się czas i pieniądze. Firmy transportowe takie jak OCS posiadające długoletnie doświadczenie w transporcie farmaceutycznym wiedzą jak to zrobić. Wiedzą jak zaoszczędzić pieniądze zleceniodawcy. Transport łączony szczepionek opłacalny jest dla wszystkich ze stron. W przypadku braku odpowiedniej logistyki transport szczepionek musiałby być wykonywany oddzielnie, samochodami z agregatem chłodzącym i dla każdej grupy szczepionek musiałby być dedykowany oddzielny samochód. Zimny łańcuch szczepionek jest opłacalny wówczas, gdy przy pomocy jednego środka transportu przewożone są szczepionki z różnych grup i wymagań temperaturowych.

Żle przechowywana szczepionka lub transportowana w nieodpowiednich warunkach może mieć negatywny wpływ na zwierzęta, które będą poddawane szczepieniom.

Szczepienie zwierząt

Odpowiedzialni właściciele psów, kotów oraz innych zwierząt domowych wiedzą, że naszego czworonożnego pupila, niezależnie od wieku powinniśmy zaszczepić. Okresowe szczepienia pomogą  uchronić go przed wieloma groźnymi schorzeniami lub złagodzić przebieg choroby. Wszystkie psy poddaje się obowiązkowym szczepieniom na wściekliznę a pozostałe szczepienia naszych milusińskich są dobrowolne. Chyba wszyscy wiecie, że wścieklizna jest bardzo groźna zarówno dla ludzi, jak i dla zwierząt. Źródłem zakażenia wścieklizną mogą być różnego rodzaju ssaki: psy, koty, lisy, gryzonie. Planując kalendarz szczepień naszego pieska warto zadbać o pozostałe szczepienia (choć nie są one wymagane prawem) ponieważ nasz pupil na spacerze ma codziennie kontakt z innymi psami i ich odchodami. Szczepienia pozwolą uniknąć przykrych następstw związanych z zachorowaniem naszego pupila na takie choroby zakaźne jak: nosówka, parwowiroza, leptospiroza, parainfluenza i zakaźne zapalenie wątroby.

Transport szczepionek w okresie zimowym wzrasta wraz ze wzrostem zachorowań na grypę oraz jej powikłania. W zasadzie jak rozpoczyna się temat dotyczący szczepień oraz szczepionek mamy najczęściej na myśli ludzi. Zapominamy o tym, że szczepionki są również potrzebne dla zwierząt i to nie tylko psów i kotów. Są one potrzebne dla trzody chlewnej, koni, królików itp. przez cały rok.

Szczepionki dla zwierząt

Zalecenia Światowej Organizacji Zdrowia (WHO) wskazują na konieczność zapewnienia podczas transportu szczepionek odpowiednich i stabilnych warunków termicznych w granicach od +2°C do +8°C. Kontrolowana temperatura szczepionek musi być zapewniona podczas całego procesu dystrybucji tak jak innych produktów farmaceutycznych w tym, leków. Cały proces dystrybucji obejmuje nie tylko transport, ale również załadunek i wyładunek. Przechowywanie szczepionek również jest objęte szczególnym nadzorem, ponieważ chwilowe przemrożenie szczepionek lub ich przegrzanie może prowadzić do utraty jej skuteczności. Firma OCS realizując transport szczepionek zarówno poprzez transport drogowy jak i lotniczy jest zobowiązana zapewnić odpowiednie warunki transportu do odbiorcy. Szczególnie jest to bardzo ważne podczas transportu międzynarodowego szczepionek, kiedy długość trasy do pokonania drogą lądową jest znaczna. Logistyka transportu szczepionek musi uwzględniać załadunek, długość trasy do pokonania oraz możliwy przeładunek lub wyładunek u odbiorcy.

Transport szczepionek dla zwierząt

Procedury związane z transportem i przechowywaniem szczepionek dla ludzi lub dla zwierząt są takie same. Opierają się na obowiązku zachowania łańcucha chłodniczego, który gwarantuje zapewnienie stabilnej temperatury w granicach od +2°C do +8°C. Na całej drodze, jaką szczepionka odbywa z linii produkcyjnej do chwili jej podania zwierzęciu. Kontrolowana temperatura musi być zachowana, ponieważ szczepionka, jako produkt pochodzenia biologicznego jest szczególnie wrażliwa na zmiany temperatury. Jakiekolwiek odstępstwa od wymaganej temperatury mogą skutkować zmniejszeniem jej skuteczności. Warunki transportu szczepionek dla zwierząt ustalane są przez producenta szczepionek i podawane w charakterystykach poszczególnych produktów leczniczych, które wytwarza. Transport szczepionek dla zwierząt odbywa się zarówno w opakowaniach jak i samochodami, które w przestrzeni załadunkowej utrzymują stałą temperaturę na całej długości trasy. W przypadku transportu szczepionek, które potrzebują innych warunków transportu (innej temperatury) szczepionki są umieszczane w specjalistycznych opakowaniach wraz z materiałem chłodzącym. Takie rozwiązanie zapewnia transport szczepionek w różnym zakresie temperatury a tym samym jest to tańsze rozwiązanie niż transport każdej przesyłki z szczepionkami oddzielnie.

Przechowywanie szczepionki tak samo jak jej transport jest bardzo ważny, ponieważ szczepionka posiada materiał biologiczny, który może ulec miejscowemu zamrożeniu lub przegrzaniu. Nieodpowiednie przechowywanie szczepionki może doprowadzić do utraty jej właściwości.

Transport i przechowywanie szczepionki

Tematyka szczepień i samej szczepionki jest omawiana zawsze w monecie wzrastającej liczby zachorowań na grypę. Najczęściej można o szczepionkach usłyszeć w sezonie jesienno/zimowym lub na wiosnę, kiedy warunki pogodowe są zmienne i wzrasta ilość pacjentów cierpiących z wyziębienia organizmu. Szybkie zmiany temperatury, przemoczenie lub zimny wiatr mogą doprowadzić to przeziębienia niemniej jednak nieporozumieniem jest traktowanie przeziębienia na równi z grypą. Szczepionki są potrzebne do walki z grypą, ponieważ jest ona wywoływana przez wirusy RNA z rodziny Orthomyxoviridae. Wirus grypy rozprzestrzenia się drogą kropelkową i bardzo szybko można się grypą zarazić. Czekając w kolejce do lekarza z zwykłym przeziębieniem możemy mieć kontakt z osobami chorymi na grypę, którzy nie zdają sobie sprawy z tego, że zarażają w ten sposób innych. Wirus grypy jest bardzo groźny, ponieważ jest aktywny przez trzy godziny. Może się nim zarazić w autobusie, tramwaju czy nawet w pracy. Grypa atakuje drogi oddechowe powodując wiele związanych z tym objawów takich jak:

• gorączka
• ból głowy
• uczucie zmęczenia
• kaszel
• nieżyt nosa
• ból gardła
• łamanie w kościach

Jak widać są to również typowe objawy przeziębienia. Zwyczajne przeziębienie jest leczone całkowicie inaczej niż grypa i wystarczy parę dni leczenia abyśmy byli ponownie aktywni. Do walki z grypą potrzebne są szczepionki, które uodparniają nasz organizm i przygotowują go do obrony. Chociaż zdania są podzielone i niektórzy uważają, że szczepionki nie są potrzebne to jednak w okresie jesiennym sporo osób profilaktycznie poddaje się szczepieniom przeciwko grypie. Szczepionkę można kupić samemu w aptece lub bezpośrednio w przychodni. Aby szczepionka nie straciła swoich właściwości należy ją odpowiednio przechowywać i w odpowiednich warunkach transportować.

Przechowywanie szczepionki

Szczepionki są wrażliwe na zmiany temperatury, dlatego ich transportem zajmują się firmy specjalistyczne. Szczepionki są lekiem pochodzenia biologicznego a ich skład uzależniony jest od ich zastosowania. Inny skład posiada szczepionka przeciwko błonicy lub tężcowi a inny przeciwko krztuścowi. Oznacza to, że wszystkie szczepionki są bardzo wrażliwe na zmiany temperatury a tym samym nie są one obojętne na warunki ich przechowywania. Aby szczepionki nie straciły swoich właściwości od momentu wyprodukowania do momentu ich użycia szczepionka powinna być przechowywana w warunkach tzw. „zimnego łańcucha”. Oznacza to temperaturę pomiędzy + 2°C do + 8°C. Dla większości szczepionek równie niekorzystne jest ich przegrzanie lub miejscowe zamrożenie.

Podanie szczepionki, która była nieprawidłowo przechowywana w punktach medycznych lub była ona nieodpowiednio transportowana może spowodować poważne zagrożenie dla zdrowia pacjenta.

Kupując szczepionkę w aptece powinniśmy być poinformowani, w jakich warunkach należy ją przewozić i przechowywać w domu.  W przypadku konieczności spełnienia odpowiednich warunków transportu i przechowywania należy zakupić opakowanie termoizolacyjne.

Niektóre szczepionki mogą być przechowywane w domowej lodówce do momentu ich zastosowania. Tutaj jedna uwaga. Szczepionkę powinno się przechowywać wewnątrz lodówki (nie w zamrażalce). Przechowywanie szczepionki na drzwiczkach lodówki może ją narazić na zbyt gwałtowne zmiany temperatury podczas otwierania i zamykania drzwiczek. Przechowywanie szczepionki wewnątrz lodówki na półce zapewni odpowiednie warunki (mniejsze wahania temperatury) a tym samym skład biologiczny nie ulegnie rozkładowi.

Transport szczepionki

Specjalistyczne firmy zajmujące się transportem szczepionek posiadają odpowiednie opakowania termoizolacyjne, które przez długi czas mogą utrzymywać odpowiednią temperaturę. Transport specjalistyczny na długim dystansie wymaga zachowania ostrożności i kontrolowanej temperatury, która jest wymagana dla danej partii szczepionek. W przypadku transportu zakupionej szczepionki do domu również powinniśmy zachować ostrożność. Szczepionka zakupiona w aptece powinna być w jak najkrótszym czasie przetransportowana w opakowaniu zabezpieczającym przed zmianami temperatury do miejsca docelowego. W nagłych wypadkach szczepionka może być transportowana bez specjalistycznego opakowania, jeżeli temperatura powietrza nie przekracza 25°C oraz czas transportu nie przekracza 60 minut. Gdy temperatura jest wyższa lub czas oczekiwania na szczepienie będzie dłuższy niż 60 minut należy kupić opakowanie termoizolacyjne. Odpowiednie opakowanie chroni szczepionkę przed zmianami temperatury, co szczególnie jest ważne w okresie letnim. Jest to bardzo ważne w sezonie wzmożonej zachorowalności na grypę, ponieważ czas oczekiwania na szczepienie wydłuża się i to znacznie.

Dział zajmujący się transportem szczepionek: Transport Farmaceutyczny

Szczepionki towarzyszą nam niemal od dnia narodzin do później starości. Obecnie słyszymy o wzrastającej liczbie zachorowań na grypę. Mutacjach grypy, które zagrażają życiu nam wszystkim. W sezonie zachorowań na grypę potrzebna jest stała dostawa szczepionek do placówek medycznych w całym kraju. Prowadząc transport specjalistyczny przy zwiększonej zachorowalności na grypę otrzymujemy bardzo często pilne zlecenia na transport szczepionek. Obecnie jesteśmy informowani niemal codziennie przez media że mimo technicznych możliwości w niektórych miejscach naszego kraju brakuje tak potrzebnych szczepionek na grypę. Brakuje, ponieważ transport szczepionek to zapewnienie odpowiednich warunków nie tylko w trakcie transportu, ale również znacznie później w przychodniach w których wykonywane są szczepienia.

Transport szczepionek

Zalecenia Światowej Organizacji Zdrowia (WHO) wskazują na konieczność zapewnienia podczas transportu szczepionek stabilnych warunków termicznych w granicach od + 2°C do + 8°C. Zalecenia te dotyczą również warunków przechowywania szczepionek w placówkach medycznych. Można by pomyśleć, że w okresie zimowym nie jest to takie trudne zważywszy, że zimą mamy do czynienia z temperaturą minusową. Niestety tak nie jest. Utrzymanie stałej temperatury pomiędzy + 2°C do + 8°C nie jest takie proste nawet, gdy placówka medyczna dysponuje odpowiednimi urządzeniami chłodniczymi. W przypadku braku energii elektrycznej może się okazać, że takie wymogi nie mogę być spełnione. Chwilowe przegrzanie szczepionki lub miejscowe przemrożenie może doprowadzić do utraty skuteczności szczepionki.

Dotyczy to stosowanych obecnie bardzo często szczepionek przeciwko błonicy, tężcowi, krztuścowi i wielu innych. Uważa się, że aż 30% obecnie stosowanych szczepionek jest szczególnie wrażliwych na przegrzanie lub miejscowe przemrożenie.

Opakowania, które służą do transportu w kontrolowanej temperaturze w tym i szczepionek. Firma OCS dysponuje pełnym zestawem opakowań które spełniają wytyczne stawiane przez Ministerstwo Zdrowia. Eksperci firmy OCS zajmujący się działem transportu medycznego zawsze służą pomocą w doborze opakowań w zakresie transportu specjalistycznego. Od lat wykonujemy transport szczepionek w kontrolowanej temperaturze.

Według danych Global Alliance for Vaccines and Immunization (GAVI) oraz Vaccine Fund szczepionki są jednym z najkosztowniejszych procedur medycznych. Transport szczepionek i ich dystrybucja jest zaliczana do grupy podwyższonego ryzyka, ponieważ utrata możliwości utrzymania optymalnej temperatury może przyczynić się do bardzo dużych strat. Aby spełnić określone wymogi dotyczące transportu szczepionek należy liczyć się ze sporymi kosztami. Niektórzy dystrybutorzy szczepionek radzą sobie w ten sposób, że za jednym razem przewożą mniejszą ilość szczepionek, aby w razie awarii ponieść jak najmniejsze straty. Do transportu szczepionek dochodzą również koszta ubezpieczenia, które również są niemałe. Warto jednak podkreślić, że przestrzeganie rygorów łańcucha chłodniczego jest problemem nie tylko naszych rodzimych firm przewozowych. Jest to problem o zasięgu globalnym dotyczącym wszystkich krajów, bez względu na ich lokalne warunki klimatyczne.

Kontrolowana temperatura szczepionki

Procedury związane z transportem szczepionek opierają się na obowiązku zachowania rygorów łańcucha chłodniczego, który gwarantuje zapewnienie stabilnej kontrolowanej temperatury w granicach od + 2°C do + 8°C w czasie transportu. Obowiązek zachowania kontrolowanej temperatury obowiązuje jednak nie tylko podczas transportu, ale od chwili jej wyprodukowania do podania pacjentowi włącznie. Podając od czasu do czasu na portalach społecznościowych informacje, że firmę OCS obowiązuje alarm szczepionkowy oznacza to, że od otrzymania telefonu, zlecenia jesteśmy zobowiązani dostarczyć szczepionki w jak najkrótszym czasie z zachowaniem odpowiedniej temperatury do punktu docelowego. Na szczęście od lat dysponujemy osobnym działem specjalistów, którzy w ciągu roku przechodzą dodatkowe szkolenia, ponieważ z roku na rok ulęgają zmianie metody leczenia a tym samym wymagania w stosunku do transportu specjalistycznego. Warunki transportu szczepionek i ich przechowywania ustalane są przez producenta szczepionek i podawane w charakterystykach poszczególnych produktów leczniczych. Warunki transportu muszą być bezwzględnie przestrzegane przez wszystkich uczestników tego procesu.

Zgodnie z obowiązującymi w Polsce zasadami transportu i dystrybucji szczepionek załadunek i transport produktów leczniczych powinien gwarantować:

1. Natychmiastową identyfikację produktu leczniczego, jego nadawcy i odbiorcy
2. Zabezpieczenie przed szkodliwym działaniem wysokiej i niskiej temperatury.
3. Zabezpieczenie przed światem nie tylko słonecznym.
4. Zabezpieczenie przed nadmierną wilgotnością.
5. Zabezpieczenie przed wzajemnym skażeniem produktów leczniczych, dlatego w większości przypadków transport odbywa się w odpowiednich opakowaniach. Każda partia szczepionki oddzielnie.
6. Zabezpieczenie przed uszkodzeniem mechanicznym oraz kradzieżą

Temperatura transportu szczepionki oraz maksymalna wilgotność powietrza wynika zawsze ze specyficznych właściwości jakie posiada szczepionka. Jej zawartości, czyli specyficznego składu który składa się na produkt finalny. Obowiązkiem przewoźnika jest udokumentowanie, że transport szczepionek przebiegał w wymaganej temperaturze, dlatego jak już wspominałem wcześniej przy omawianiu przesyłek farmaceutycznych bardzo ważny jest odpowiedni dobór rejestratorów temperatury.  Kierowca musi być stale informowany o temperaturze w ładowni lub opakowaniu, w którym jest transportowana szczepionka.

Na koniec jedna uwaga. Stosowanie procedur łańcucha chłodniczego ma sens w momencie, gdy wszystkie podmioty występujące w tym łańcuchu dostosują się do powyższych zaleceń temperaturowych.