Transport Warszawa – Kopenhaga – Malmö. Tym razem musieliśmy dostarczyć do stolicy Danii Kopenhagi przesyłki specjalnego przeznaczenia. Zawartość transportowana w suchym lodzie o temperaturze pomiędzy -70°C do -80°C. Po dostarczeniu przesyłek w suchym lodzie odebraliśmy inne, które musieliśmy dostarczyć w kontrolowanej temperaturze do Szwecji. Aby dojechać do Malmö w Szwecji, musieliśmy skorzystać z mostu o długości 7845 m położonego nad cieśniną Sund. Trasa z Warszawy do Kopenhagi razem z przeprawą promową wynosi: około 1000 kilometrów i można ją przejechać wygodnie w 11 godzin. Z Kopenhagi do Malmö dochodzi jeszcze 116 km trasy.

Coraz częściej wykonujemy transport przesyłek w kontrolowanej temperaturze lub w suchym lodzie o specjalnym przeznaczeniu do paru miejsc docelowych. Takim przykładem jest transport w suchym lodzie do stolicy Danii Kopenhagi. Po dostarczeniu na miejsce przesyłek otrzymaliśmy inne, które musieliśmy dostarczyć do Szwecji. Do Szwecji z Polski najszybciej można się dostać przeprawą promową ze Świnoujścia. Tym razem trzeba było nadrobić drogi, aby zabrać po drodze przesyłki z Danii i dostarczyć je jednym transportem do firmy znajdującej się w Szwecji. Aby pokonać taką trasę, należy skorzystać z mostu o długości 7845 m łączącego Danię i Szwecję. Aby wykonać tego typu zadanie, nasz zespół logistyki międzynarodowej musi pracować nieprzerwanie przez dwa dni. Tak samo kierowcy musieli zmieniać się za kierownicą, aby dojechać do Malmö i odpocząć.

Przeprawa promowa Świnoujście Szwecja

Transport produktów farmaceutycznych do Szwecji wykonywany jest w kontrolowanej temperaturze. Otrzymujemy również zlecenia na transport produktów w stanie zamrożonym i wówczas trzeba skorzystać z właściwości suchego lodu posiadającego temperaturę -78,5°C. W przypadku transportu towarów w suchym lodzie trzeba się śpieszyć ze względu na to, że suchy lód sublimuje. Przekształca się w dwutlenek węgla a tym samym temperatura wewnątrz kontenerów lub opakowania rośnie z godziny na godzinę. Aby skrócić czas transportu w suchym lodzie do Szwecji, korzystamy z przeprawy promowej w Świnoujściu.

Promy towarowe do Szwecji pływają regularnie i przewożą każdego roku około 2 miliony pasażerów oraz 500 tysięcy ciężarówek. Na trasie Świnoujście – Trelleborg pływają cztery nasze promy towarowe: Gryf, Copernicus, Wolin, Galileusz. W trakcie przeprawy promowej trwającej od 6 do 8 godzin można sobie spokojnie odpocząć i nabrać sił do dalszej drogi. W tym czasie przesyłki w suchym lodzie spoczywają bezpiecznie w przestrzeni załadunkowej auta. Mimo długiej trasy nie musimy się niczego obawiać. Powierzony nam towar spoczywa w opakowaniach, w których utrzymywana jest stabilna temperatura do 72 godzin. Opakowania firmy Intelsius z serii Biotherm doskonale sprawdzają się w tego typu transporcie.

Przeprawa mostem nad cieśniną Sund

Przejazd nocą mostem (dun Øresundsbron, szw Öresundsbron) rozpościerającym się nad cieśniną Sund, który kończy się tunelem. Przeprawa odbywała się nocą. Most drogowo-kolejowy o długości 7845 m łączy stolicę Danii Kopenhagę z miejscowością Malmö w Szwecji. Jest to drugi pod względem długości most na świecie łączący dwa państwa. Most nad cieśniną Sund kończy się tunelem o długości 3510 m. Długość całej przeprawy z Danii do Szwecji wynosi 15,9 km. Most Öresund nad cieśniną Sund budowany był tylko przez 4 lata. Został ukończony i oddany do użytku w 2000 roku. Jadąc z Kopenhagi, najpierw trzeba pokonać tunel ciągnący się pod dnem cieśniny a kończący się na sztucznej wyspie, gdzie przeistacza się w zawieszony nad taflą wody most. Most Öresund łączy dwa różne od siebie światy i doskonale skraca czas podróży. Ruch na moście przebiega dwupoziomowo: do góry przebiega autostrada, a dolną częścią poruszają się pociągi. Jedno przęsło mostu posiada długość pół kilometra. Na 160 stalowych linach podwieszonych jest 1900 metrów drogi i torów kolejowych. Słynącą ze złej pogody cieśninę Sund można podziwiać z wysokości 60 metrów. Na takiej właśnie wysokości znajduje się przeprawa mostem.

Firma OCS działając od dekad na ryku przewozu towarów w suchym lodzie, realizuje również tak zwany transport łączony. Transport drogowy z lotniczym, dostarczając przesyłki na lotnisko. Następnie przesyłki na lotnisku są przepakowywane do samolotu OCS i dostarczane do wyznaczonego państwa. Ze względy na to, że obecnie większość przesyłek dostarczana jest na kołach, realizujemy również transport łączony w drugą stronę. Odbieramy przesyłki z lotniska i dostarczamy na miejsce przeznaczenia transportem drogowym. W przypadku tego typu transportu przydaje się nasze wieloletnie doświadczenie i wypracowane przez lata ciężkiej pracy rozwiązania logistyczne. Przykładem tego typu transportu jest dostawa przesyłek w suchym lodzie z łatwopalną zawartością do Osaki.

Transport łączony z Warszawy do Osaki

Aby dostarczyć przesyłki w suchym lodzie z Warszawy do Osaki, należy najpierw przewieść przesyłki transportem drogowym do Frankfurtu gdzie ląduje samolot cargo firmy OCS. Transport Warszawa Frankfurt nad Menem Niemcy odbywa się najbezpieczniej trasą A 4. Transport do Frankfurtu trasą A 4 dociera nie miejsce w ciągu 10 do 11 godzin, pokonując 1076 km. Po dotarciu na miejsce przesyłki w suchym lodzie są umieszczane w samolocie i dostarczane bezpośrednio do Osaki. Oczywiście jeszcze muszą pokonać samolotem 9284.77 kilometrów, aby na lotnisku w Osace dokonać załadunku ponownie na samochód i dostarczyć przesyłki na miejsce przeznaczenia. Przelot zajmuje około 12 godzin. Nad całością trasy czuwa zespół logistyczny OCS dostarczając istotnych informacji kierowcy oraz rejestrując cały przejazd, oraz przelot i dostawę przesyłek na miejsce. Tylko odpowiednio wykwalifikowany zespół ludzi jest w stanie realizować tego typu zadanie. Tego typu transport łączony wynika z konieczności zachowania bezpieczeństwa podczas przelotu. Niektóre linie lotnicze nie chcą zabierać na pokład przesyłek zawierających suchy lód. Jest on klasyfikowany jako towar niebezpieczny, dlatego w niektórych przypadkach należy się nieźle „nagłowić”, aby dobrze i skutecznie wykonać powierzone zadanie. W przypadku powierzonego nam zadania transport w suchy lód był koniecznością.

Transport w suchym lodzie towarów łatwopalnych

Transport materiałów łatwopalnych jest niebezpieczny i nie każdy przewoźnik chce się takiego zadania podjąć. Zważywszy na obecną sytuację, w jakiej się wszyscy znajdujemy oraz ograniczenia w ruchu tego typu transport jest niezwykle trudny do wykonania. Mimo wszystko wybraliśmy wariant najbezpieczniejszy. Transport w suchym lodzie materiałów łatwopalnych wykonywaliśmy już wielokrotnie, dlatego wiedzieliśmy jak podejść do tego tematu. Wiadomo jest, że tlen oraz wysoka temperatura może spowodować samozapłon. Dlatego szczelne zamknięcie przesyłek w suchym lodzie jest najwłaściwszym rozwiązaniem. Z jednej strony obniżając temperaturę w opakowaniu zbiorczym do -78.5°C uniknąć można samozapłonu. Po drugie, gdyby nawet to dwutlenek węgla pochodzący z suchego lodu skutecznie go wyeliminuje. 

Opakowania do transportu w suchym lodzie muszą spełniać wymogi dotyczące przepisów IATA ang. International Air Transport Association. Muszą być na tyle bezpieczne, że zawartość nie będzie miała wpływu na uczestników lotu. W przypadku materiałów łatwopalnych jest to szczególnie ważne. Każde odstępstwa od wymogów mogą doprowadzić do tragedii. Firma OCS regularnie wykonująca usługi międzynarodowe zarówno lotnicze, jak i drogowe dokładnie wie jak zaplanować trasę oraz jak dostosować się do wymogów. Pracownicy firmy OCS regularnie odbywają szkolenia, ponieważ przepisy zmieniają się co jakiś czas.

Transport do Düsseldorfu Niemcy w skrajnie niskich temperaturach z zastosowaniem suchego lodu realizowany jest cyklicznie. Transport produktów odbywa się z zastosowaniem opakowań, w których chłodziwem jest suchy lód, lub wkłady żelowe. Zamrożone lub schłodzone do odpowiedniej temperatury. Transport produktów zamrożonych z zastosowaniem suchego lodu może odbywać się w temperaturze poniżej -20°C lub w stanie głębokiego zamrożenia od -70°C do -80°C. Transport do Dusseldorfu realizowany jest przez firmę OCS w kontrolowanej temperaturze. Najczęściej jest to transport farmaceutyków lub półproduktów do ich wytwarzania. W przypadku transportu tego typu produktów w opakowaniach specjalistycznych można przewieść produkty o różnych wymaganiach temperaturowych. Najczęściej są to temperatury rzędu:

• 0°C do -78°C – przesyłki w suchym lodzie
• – 20 °C – przesyłki bez suchego lodu
• 0°C do -15°C transport z zastosowaniem wkładów żelowych
• +2 °C do +8 °C zimny łańcuch dostaw
  
• +15 °C do + 25 °C

Flota firmy OCS jest wyposażona w system GPS, który pozwala na obserwację położenia każdego samochodu z naszej firmowej floty. Dzięki temu firmy korzystające z naszych usług transportowych mają gwarancję, że towar jest bezpiecznie przewożony oraz gdzie w danym momencie się znajduje. Jesteśmy w ciągłej łączności z naszymi kurierami.

Transport z zastosowaniem odpowiednich opakowań lub kontenerów jest tańszy i nie wymaga specjalistycznego samochodu typu izoterma lub mrożnia z agregatem chłodniczym. W trakcie jednej dostawy można dostarczyć do miejsca docelowego produkty o różnych wymaganiach. W opakowaniach specjalistycznych, kontenerach, zachowana jest kontrolowana temperatura do 190 godzin. Pozwala to na transport drogowy lub lotniczy na długie dystanse. Z tego typu transportu korzystają branże takie jak:

• Branża Farmaceutyczna
• Branża Medyczna
• Branża Weterynaryjna
• Branża Kosmetyczna
• Branża Chemiczna

Trasę Warszawa Düsseldorf Niemcy pokonujemy w 10 godzin trasą A 2. Aby dojechać do Duselddorfu należy pokonać 1101 kilometrów. Równie często realizujemy transport farmaceutyków do Kolonii gdzie musimy pokonać 1110 km w 11 godzin.

Opakowania do transportu w stanie zamrożonym wykorzystywane przez firmę OCS do transportu produktów w suchym lodzie. Transport w suchym lodzie z uwzględnieniem stanu głębokiego zamrożenia od -70°C do -80°C, może być realizowany transportem drogowym lub lotniczym. Czas transportu w suchym lodzie jest różny i uzależniony jest od specyfiki opakowania oraz ilości suchego lodu użytego jako chłodziwo. W zależności od właściwości izotermicznych danego opakowania transport w suchym lodzie może być realizowany od 48 do 120 godzin.

Transport leków w suchym lodzie w ramach firmy OCS realizowany jest z pomocą specjalistycznych środków transportu. Samochodów z agregatem chłodniczym, kontenerów i opakowań specjalistycznych. Dysponujemy wyszkoloną załogą o długoletnim doświadczeniu. Mobilna flota OCS jest w pełni wyposażona w profesjonalne urządzenia chłodnicze, czujniki i rejestratory temperatury. Agregat chłodniczy umożliwia utrzymanie kontrolowanej temperatury w zakresie:

• • -20°C do 0°C
  • od +2°C do +8°C
  • od +8°C do +15°C
  • od +15°C do +25°C

Wykorzystując do transportu leków w suchym lodzie specjalistyczne opakowania firmy Intelsius jesteśmy w stanie zagwarantować zimny łańcuch dostaw. Na całym obszarze Polski oraz Wspólnoty Unii Europejskiej. Opakowania do transportu firmy Intelsius, jakimi dysponujemy to: BioTherm, Pharma Therm, Pharma Therm Pallet, Orca.

Podstawowe korzyści wynikające z transportu leków w opakowaniach jest to, że za jednym razem można przewieść leki o dowolnych wymaganiach temperaturowych. Takim przykładem może być transport materiału do badań laboratoryjnych, które muszą być dostarczone w stanie zamrożonym. W tego typu transporcie korzystamy z opakowań Orca 20. Poprzez różne wielkości i wyposażenie wewnętrzne opakowanie Orca 20 pozwala utrzymać stabilną temperaturę do 74 godzin w zakresie temperatur -20°C oraz do 166 godzin w temperaturze 0°C.

Transport leków musi być monitorowany na bieżąco dlatego też każde opakowanie zawiera rejestrator temperatury. Dzięki rejestratorom zachowana jest historia temperatury od momentu pobrania przesyłki z lekami do finalnego przekazania jej odbiorcy.

Suchy lód do transportu

Suchy lód jest komponentem uzyskiwanym z ciekłego dwutlenku węgla. W skomplikowanym procesie technologicznych z dwutlenku węgla uzyskiwany jest śnieg, który jest prasowany do postaci bloków, plastrów lub granulatu o różnej średnicy. Najpopularniejszy w transporcie jest granulat suchego lodu fi 16 mm. Jeszcze parę dekad temu firmy transportowe wykorzystywały do transportu bloki suchego lodu. Równie popularne były plastry suchego lodu. Był to transport masowy produktów w stanie głębokiego zamrożenia. Obecnie do transportu leków, szczepionek itp. wykorzystywany jest granulat suchego lodu ze względu na to, że do opakowania można dodać odmierzoną ilość chłodziwa. Opakowania specjalistyczne posiadają kieszonki lub przekładki do których można wsypać określoną ilość suchego lodu. W przypadku transportu leków nie chodzi o to aby je zamrozić. Zimny dwutlenek węgla uzyskiwany z suchego lodu obniża temperaturę wewnątrz opakowania do wartości granicznych. Dzięki temu granulat spełnia warunki chłodziwa do transportu leków na długie dystanse z wykorzystaniem transportu drogowego oraz lotniczego.

Dozowanie suchego lodu jest bardzo proste. Po odważeniu odpowiedniej ilości suchego lodu można go przesypać do opakowania przy pomocy plastykowej szufelki. Należy jednak uważać, ponieważ suchy lód jest bardzo zimny. Temperatura suchego lodu wynosi -78,5°C. Suchy lód sprawdza się rewelacyjnie jako chłodziwo, jeśli wiadomo jak się z nim obchodzić. Stosując suchy lód w transporcie leków, nie trzeba ponosić dodatkowych kosztów związanych z zużyciem większej ilości paliwa. Niestety agregat chłodniczy generuje dodatkowe koszta. Ze względu na to, że suchy lód jest bezzapachowy opakowanie transportowe lub kontener może być stosowane parokrotnie. Posiada obojętny smak i jest nietoksyczny, dlatego tak często wykorzystywany jest do transportu żywności.

Gdzie kupić suchy lód

Suchy lód do transportu farmaceutyków można kupić w Raszynie gdzie swój oddział dystrybucji suchego lodu posiada firma Dry Ice Zone. Posiadając własne opakowanie każda firma, jak i odbiorca indywidualny może kupić dowolną ilość granulatu, bloków lub plastrów.

Granulat suchego lodu zamówisz online => suchy lód

Cena suchego lodu w formie granulatu wynosi: 5,50 zł. Suchy lód można również zamówić online co w obecnej sytuacji zagrożenia ze strony COVID-19 jest bezpiecznym rozwiązaniem. Dostawa realizowana jest w zestawach wysyłkowych o różnej pojemności przez firmę kurierką w 24 h.

Transport żywności jest bardzo ważny w trakcie pandemii SARS COV-2, tak samo, jak transport leków musi być on realizowany cały czas zachowując łańcuch zimnych dostaw, ponieważ ludzie będący w domach muszą mieć dostęp do świeżych i terminowych artykułów spożywczych. Powstaje zatem bardzo ważne pytanie: „czy koronawirus SARS COV-2 może być przenoszony po przez żywność ?”

Europejski Urząd ds. Bezpieczeństwa Żywności (EFSA) opublikował w dniu 9.03.2020 informacje, iż zgodnie z aktualną wiedzą nie ma dowodów na to, że żywność może być źródłem lub pośrednim ogniwem transmisji wirusa SARS COV-2. To, co jest warte podkreślenia, żywność nie jest medium umożliwiającym namnażanie się wirusa. W obecnej dobie nie ma dowodów na to, aby koronawirus SARS COV-2 różnił się od innych tego typu wirusów.

– Mimo wszystko należy zachować wzmożoną higienę przy postępowaniu z surowymi produktami pochodzenia zwierzęcego. Przed przystąpieniem do przyrządzania posiłku oraz zaraz po nim należy dokładnie umyć i zdezynfekować ręce. Regularne mycie rąk przez 30 sekund mydłem to skuteczna metoda zabezpieczająca przed zakażeniem wirusem SARS-Cov-2

– Należy również zwrócić szczególną uwagę na powierzchnie produktów spożywczych sprzedawanych bez opakowań oraz produktów znajdujących się w opakowaniach. Gdy jest to możliwe, zaraz po przyjściu do domu należy żywność w opakowaniach zdezynfekować.

Maksymalny czas przetrwania wirusa na opakowaniu plastikowym może wynosić do 72 godzin. Ten sam koronawirus na kartonie przetrwa tylko 4 godziny. Na powierzchni metalowej również tylko 4 godziny.

Światowa organizacja zdrowia WHO wskazuje, że istnieje możliwość przetrwania koronawirusa przez pewien czas na surowej żywności pochodzenia zwierzęcego. W związku z tym podczas przygotowywania posiłków należy postępować ostrożnie z surowym mięsem, aby uniknąć zanieczyszczenia krzyżowego. Produkty mięsne należy poddać obróbce cieplnej, aby wyeliminować możliwość zarażenia się wirusem. Należy wziąć pod uwagę również fakt, że podobnie jak na innych powierzchniach, wirus może przez pewien czas pozostać aktywny na opakowaniach produktów spożywczych. Dlatego tak ważne jest czasowe odkażanie sklepów oraz sklepowych półek. Ważne jest również i to aby każdy klient wchodzący do sklepu miał możliwość odkażenia dłoni, na których najczęściej przenoszony jest koronawirus.

Obecne dowody wskazują na to, że koronawirusy są dosyć stabilne w niskich, a nawet bardzo niskich temperaturach. Dlatego też transport produktów spożywczych w tym i mięsa w stanie zamrożonym nie eliminuje możliwości zarażenia. Natomiast koronawirusy nie są odporne na wysokie temperatury. Podczas obróbki cieplnej 70°C i powyżej tej temperatury koronawirusy giną.

Transport żywności w suchym lodzie poniżej temperatury -20°C

Środki bezpieczeństwa stosowane przez firmy realizujące transport żywności

Firma OCS tak samo, jak i inni przewoźnicy realizuje transport żywności nie tylko w kraju, ale również i za granicą. Mimo że 90% żywności transportowana jest przez OCS w skrajnie niskich temperaturach (poniżej -20°C) tp jednak nie zwalnia to pracowników przed zachowaniem środków bezpieczeństwa. Nie chodzi li tylko o ich zdrowie. Gra tutaj idzie o dużą stawkę, ponieważ poprzez niezachowanie odpowiednich środków bezpieczeństwa zarażeniu ulec mogą nie tylko pracownicy firmy transportowej, ale również pracownicy sklepów a nade wszystko konsumenci.

Zaleca się, aby kierowcy firmy OCS:

– Zaraz po wejściu do budynku obowiązkowo myli ręce. Używając do tego celu odpowiedniego mydła i wody oraz dezynfekowali ręce przy pomocy preparatów odkażających. Dodatkowo kierowcy muszą posiadać preparat odkażający w formie płynu lub żelu w kabinie kierowcy, aby mógł on w ciągu dnia zdezynfekować miejsce pracy. Kabinę, dźwignię zmiany biegów, kierownicę itp.

– Kierowca firmy OCS zobowiązany jest nosić rękawiczki, które w trakcie pracy muszą być wymieniane regularnie na nowe. Ponadto noszenie maseczki jest obowiązkowe w trakcie wykonywania pracy przez kierowcę. Nie tylko w trakcie załadunku lub wyładunku żywności a w trakcie wykonywania wszystkich czynności na rzecz firmy OCS.

– W przypadku gdy kierowca, który przywiózł żywność, zauważy u siebie wystąpienie objawów grypopodobnych, musi natychmiast powiadomić o tym właściciela firmy lub kierownika zmiany bez wjeżdżania, lub wchodzenia na teren firmy. Właściciel firmy musi o tym fakcie powiadomić powiatową stację sanitarno-epidemiologiczną (SANEPID).

Zachowanie powyższych środków bezpieczeństwa ma na celu powstrzymanie rozprzestrzeniania się Covid-19. Należy zauważyć, że w rozpylanych aerozolach, przy temperaturze powietrza 21°C do 23°C i wilgotności na poziomie 65%, koronawirus może przeżyć w powietrzu nawet do 3 godzin. Jak widać kabina kierowcy jest idealnym miejscem, w którym koronawirus może przetrwać przez parę godzin. Może on zostać przeniesiony w ciągi 3 godzin na odległość do 250 km. Wprowadzenie obowiązkowego pomiaru temperatury wjeżdżających na teren kierowców jest również doskonałą zaporą przed rozprzestrzenianiem się koronawirusa. Zachowanie odpowiednich środków ochrony zdrowia może w istotny sposób wpłynąć na rozprzestrzenianie się Covid-19.

Transport żywności w stanie zamrożonym

Lody są chętnie spożywane w okresie letnim. To właśnie w tym okresie sprzedaje się lodów najwięcej, niemniej jednak zimową porą również w zaciszu domowym pozwalamy sobie na małe co nieco. W świadomości polaków istnieje pogląd, że zimą lody są niezdrowe, ponieważ łatwo się przeziębić lub złapać anginę. Dlatego zimą konsumpcja lodów jest mniejsza, chociaż w innym krajach lody traktowane są jako szklanka mleka. Oczywiście, jeżeli lody wykonane są z naturalnych składników.

W sektorze usług logistycznych produktów mrożonych najważniejsza jest jakość. Jakość, która bezpośrednio wiąże się z utrzymaniem kontrolowanej temperatury produktów, które są transportowane w temperaturze poniżej -18°C ~14 C. Tak niska temperatura musi być utrzymana na każdym etapie dystrybucji lodów. Aby sprostać temu zadaniu, niezbędne jest posiadanie specjalistycznej wiedzy. Odpowiedniego taboru oraz magazynów, w których panuje niska temperatura. Samochody przeznaczone do przewozu produktów w temperaturze poniżej -18°C muszą być sprawne i wyposażone w agregat chłodniczy, który będzie utrzymywał odpowiednią temperatury wewnątrz skrzyni załadunkowej. Samochody również muszą być wyposażone w urządzenia umożliwiające rejestrację i wydruk temperatury.

Transport lodów w suchym lodzie

Transport lodów najczęściej odbywa się samochodami typu chłodnia w temperaturze -18°C od producenta do hurtowni, która posiada odpowiednie pomieszczenia chłodnicze. Na krótkich dystansach taki transport byłby nieopłacalny, bo trudno sobie wyobrazić, aby takim samochodem przewozić jeden albo dwa kartony lodów do sklepu. Rozwiązanie jest bardzo proste i sprawdza się w każdych warunkach pogodowych. Transport lodów w suchym lodzie, który posiada temperaturę -78.5°C jest najprostszym i szybkim rozwiązaniem. Po włożeniu lodów do opakowania styropianowego są one zasypywane granulatem suchego lodu fi 16 mm, dzięki któremu wewnątrz opakowania panują przez długi czas niskie temperatury. Im lepsze parametry opakowania, tym dłużej niskie temperatury są utrzymywane. W opakowaniu styropianowym styrobox, które posiada ścianki o grubości 30 mm transport w suchym lodzie może odbywać się do 12 godzin.

Każdy etap zimnego łańcucha dostaw wymaga wysokiej precyzji działań, dlatego potrzebna jest odpowiednio przeszkolona kadra, która współpracując ze sobą jest w stanie szybko podejmować odpowiednie działania. W transporcie lodów wykorzystywany jest najczęściej transport drogowy, a kontrolowana temperatura musi być zapewniona od załadunku towaru aż do momentu dostawy do danego sklepu. Jak zwykle kluczowym czynnikiem jest czas oraz warunki atmosferyczne. W sezonie letnim, kiedy popyt na lody jest dużo większy niż zimą, potrzebne są szybkie dostawy lodów do sklepów, aby uzupełnić zapasy. Do szybkich dostaw lodów firma OCS wykorzystuje mniejsze i mobilne samochody z agregatem chłodniczym lub realizuje transport w suchym lodzie. Dostawy są szybkie i odbywają się w odpowiednich opakowaniach, które firma OCS posiada zawsze na stanie, ponieważ liczy się szybkość realizacji powierzonego zadania. W każdym opakowaniu znajduje się rejestrator temperatury, ponieważ lody przy zetknięciu latem z wysoką temperaturą otoczenia bardzo szybko tracą swoje właściwości i stają się niepełnowartościowe. Monitorowanie temperatury w transporcie produktów mrożonych ma kluczowe znaczenie dla zachowania walorów smakowych i odżywczych. W krajach należących do Unii Europejskiej istnieje wymóg stosowania systemów monitorowania temperatury w transporcie chłodniczym.

Dzięki wykorzystaniu izotermicznych środków transportu owoce i warzywa trafiają na nasz stół świeże i zdrowe. Tak jest w sezonie letnim kiedy to w końcu po długiej zimie (zawsze jest za długa) możemy się cieszyć zdrowym jedzeniem. Chrupiącymi warzywami i soczystymi owocami. Tak jest latem, a zimą? Zimą również odbywa się transport warzyw i owoców niemniej jednak w odmiennym stanie. W stanie zamrożonym do – 18 °C lub jeszcze zimniej. W stanie głębokiego zamrożenia -78 °C.

Transport świeżych brzoskwiń

Polska jest spichlerzem Europy. Zawsze tak było i jest i miejmy nadzieję, będzie. Z naszego kraju w swoją długą podróż wyruszają warzywa i owoce w formie mrożonek. Nasze polskie mrożonki są znane niemal w każdym zakątku świata ze względu na swoje walory odżywcze i smakowe. Tak samo nasze brzoskwinie corocznie odbywają swoją długą podroż do takich krajów jak: Niemcy, Holandia, USA, Japonii itp. Lista jest naprawdę długa dlatego tez nie ma sensu wymieniać wszystkich krajów do których trafiają nasze brzoskwinie. W sezonie zbiorów, brzoskwinie transportowane w stanie schłodzonym, ale ich transport wcale nie należy do łatwych. Zdrowe owoce brzoskwiń są podatne na zgniecenie, stłuczenia oraz gnicie podczas transportu. Brzoskwinie są bardzo delikatne dlatego też należy się z nimi obchodzić ostrożnie. Bardzo pomocny w transporcie brzoskwiń jest dwutlenek węgla. Zresztą nie tylko w transporcie tych owoców. Inne delikatne owoce transportowane są w otoczce dwutlenku węgla aby powstrzymać ich proces dojrzewania.

Dojrzewanie owoców podczas transportu

W procesie dojrzewania ważnym czynnikiem jest oddychanie. Nie ma tutaj żadnej pomyłki. Owoce po zerwaniu oddychają dojrzewając w skrzyniach. W normalnych warunkach przechowywania ilość pochłanianego tlenu równa się ilości wydalanego dwutlenku węgla. Już dawno stwierdzono że przy ograniczeniu dopływu tlenu do owoców spowolniony zostaje proces dojrzewania i ich starzenia się. Nasze babcie wiedząc o tym na zimę zawijały owoce w gazetę aby ograniczyć dopływ tlenu który przyczynia się do gnicia owoców i warzyw. Dla powstrzymania starzenia się owoców pomocna jest również temperatura.

Najprostszym sposobem na obniżenie intensywności procesu starzenia się poprzez oddychanie owoców, jest ich przechowywanie w temperaturze zbliżonej do ich temperatury zamarzania. Oczywiście należy uważać aby spadek temperatury nie doprowadził do miejscowego przemrożenia produktów. W przypadki przechowywania i transportowania brzoskwiń jest to szczególnie ważne. Przechowywanie owoców i warzyw w niskiej temperaturze pozwala przedłużyć ich świeżość do kilkudziesięciu dni. Te kilkanaście dni pozwala na transport owoców do niemal każdego miejsca na świecie. Oczywiście z wykorzystaniem transportu napowietrznego. Punkt zamarzania brzoskwiń wynosi od –2.5 do –3°C niemniej jednak transport odbywa się w nieco cieplejszym klimacie, o parę stopni wyżej. Należy zwrócić uwagę na wilgotność powietrza podczas transportu która również nie jest obojętna dla tych owoców. Przyjmuje się że brzoskwinie można przechowywać w temperaturze od 0 do -1°C i wilgotności dochodzącej do 90% od dwóch do sześciu tygodni.

Transport brzoskwiń w suchym lodzie

Transport brzoskwiń odbywa się również w suchym lodzie. Nie tylko w stanie głębokiego zamrożenia na co pozwala suchy lód, który posiada temperaturę -78 °C. Transport świeżych brzoskwiń odbywa się w otoczce zimnego dwutlenku węgla który jest wynikiem sublimacji suchego lodu. Suchy lód składa się z zestalonego dwutlenku węgla w procesie ściskania i rozprężania. W kontakcie z cieplejszym podłożem, powietrzem przekształca się ponownie z ciała stałego w gaz CO2. Tak jak już wspominaliśmy na samym początku dwutlenek węgla powstrzymuje proces dojrzewania dzięki czemu owoce trafiają w stanie świeżym do każdego domu. Oczywiście w ten sam sposób transportowane i przechowywane są również inne owoce. Doskonałym przykładem jest transport borówki. Transport świeżych owoców odbywa się w opakowaniach izotermicznych w których znajdują się kieszonki na suchy lód. W procesie sublimacji wytwarzany jest dwutlenek węgla który wypełnia całe opakowanie zimnym dwutlenkiem węgla. Brak tlenu, odpowiednia wilgotność sprzyja utrzymaniu świeżości owoców na czas transportu. Do transportu brzoskwiń w suchym lodzie wykorzystywany jest granulat suchego lodu fi 16 mm. Zarówno w otoczce zimnego dwutlenku węgla jak również w stanie zamrożonym. Granulat fi 16 mm już dawno zastąpił bloki lub płaty suchego lodu w transporcie ponieważ intensywność sublimacji a tym samym wytwarzanie dwutlenku jest większe. 

Brzoskwinie

Brzoskwinie są bogatym źródłem witamin i minerałów. Niska kaloryczność owoców brzoskwini a przy tym bogactwo witamin jest doceniana przez wielu konsumentów. Dojrzałe owoce brzoskwiń posiadają wiele składników odżywczym w tym witaminę A oraz naturalnego przeciwutleniacza, witaminę C. Posiadają rzadko występującą w owocach witaminę K. Kobiety które dbają o swoją cerę powinny zainteresować się brzoskwiniami ponieważ posiadają one witaminę E oraz B a przy tym spore ilości beta-karotenu i błonnika który wspomaga układ trawienny. Brzoskwinie to także doskonałe źródło minerałów takich jak; wapń, magnez, potas, żelazo, fosfor, cynk oraz miedź. Jak widać z powyższego warto jeść owoce brzoskwiń w sezonie ich zbiorów.

Firma OCS, lider na rynku krajowych i międzynarodowych przesyłek firmowych w tym roku nie tylko świętowała swoje dwudziestolecie. Świętowaliśmy również przekroczenie większej niż dotychczas liczby dostarczonych przesyłek firmowych zarówno przed świętami jak i w skali całego roku. Coraz więcej firm poszukuje firm transportowych które posiadając odpowiednią logistykę oraz doświadczoną załogę jest w stanie zagwarantować stałe dostawy przesyłek firmowych. Przesyłki firmowe mniejszych lub większych firm zarówno na rynku krajowym jak i międzynarodowym. Ten rok był dla nas udanym sezonem. Zwiększając wolumin przesyłek firmowych udowodniliśmy swoim partnerom że jesteśmy w stanie dostarczyć przesyłki zwykłe lub paletowe w określonym czasie. Na miejsce przeznaczenia bez opóźnień gwarantując w ten sposób nieprzerwany łańcuch dostaw. W tym roku olbrzymie zamieszanie wywołał strajk w firmie kurierskiej DHL przez co sporo osób wystawiona była przed świętami na gorączkowe poszukiwanie swoich paczek. Pracownicy firmy OCS pracowali przed świętami solidnie dobrze wywiązując się ze swoich zadań.

Terminowy transport przesyłek w kontrolowanej temperaturze dla branży farmaceutycznej

Transport przesyłek w kontrolowanej temperaturze dla branży farmaceutycznej również realizowany był bez opóźnień. Dysponując osobnym działem który zajmuje się transportem w kontrolowanej temperaturze dostawy były i są realizowane na czas. Ze względu na specyficzne wymagania, transport w kontrolowanej temperaturze przesyłek farmaceutycznych tworzą dwie sekcje krajowa oraz międzynarodowa. Nasi partnerzy mogą również skorzystać z szerokiej oferty opakowań specjalistycznych które są zawsze w firmie OCS dostępne. Aby sprostać wymaganiom które są stawiane przez firmy farmaceutyczny w bieżącym roku dobudowaliśmy osobny magazyn opakowań. Opakowania do transportu w kontrolowanej temperaturze lub w stanie głębokiego zamrożenia są dostępne zawsze i od ręki. Dzięki temu jesteśmy w stanie natychmiast zareagować na potrzeby firm farmaceutycznych które potrzebują doświadczonych i elastycznych przewoźników. Wraz z wrastającymi zamówieniami transportowymi dla firm farmaceutycznych oraz branży medycznej zakupiliśmy nowe samochody dzięki którym wzrosła mobilność i szybkość obsługi. Obecnie jesteśmy w stanie zagwarantować bezpieczny transport w kontrolowanej temperaturze który jest niezbędny w przypadku tak wrażliwych i specjalistycznych przesyłek jak próbki medyczne, transport krwi lub osocza które wymagają zachowania ściśle określonych warunków i czasu transportu, które może zapewnić firma z doświadczonym zespołem specjalistów, rozwiniętą sieć logistyczną oraz odpowiednim wsparciem technologicznym. Terminowość dostaw dla branży farmaceutycznej jest bardzo ważny dlatego sporo firm przekonało się że może nam powierzyć swoje przesyłki. Dział transportu => „Transport w kontrolowanej temperaturze”

Oferta OCS zapewnia szeroki wybór specjalistycznych opakowań o różnej wadze i pojemności, które utrzymujących stałą temperaturę w określonym czasie. W temperaturze dodatniej;

• 2°C – 8°C
• 2°C – 25°C
• 15 °C – 25°C
• w temperaturze ujemnej -18°C – 20 °C.

Terminowy transport w suchym lodzie

Wyszkolony zespół specjalistów firmy OCS zapewnia klientom pełne doradztwo w zakresie specyfikacji przesyłek i opakowań, które powinny być użyte do transportu w suchym lodzie. Zwiększając wolumen przesyłek w suchym lodzie zarówno w kraju jak i za granicą udowodniliśmy naszym partnerom że mimo większych potrzeb transportowych jesteśmy w stanie wywiązać się z powierzonego zadania realizując dostawy terminowo. Transport w suchym lodzie obsługiwany jest przed doświadczonych pracowników firmy OCS. Do zadań naszego zespołu należy ustalenie szczegółów realizacji zlecenia, sposobu i terminu odbioru oraz doręczenia przesyłki w suchym lodzie. Na każdym etapie proces transportu jest ściśle monitorowany. Od momentu otrzymania i przyjęcia zlecenia, przez dostawę odpowiedniego opakowania do firmy, spakowania i doręczenia przesyłki do odbiorcy. W przypadku transportu międzynarodowego w suchym lodzie nasi specjaliści biorą pod uwagę czas transportu, przepisy i procedury celne obowiązujące w kraju przeznaczenia oraz warunki transportu lotniczego IATA. Firma zamawiająca transport w suchym lodzie nie musi się o nic martwić. Cała procedura jest załatwiana przez pracowników naszej firmy. W przypadku usług międzynarodowych, tak jak w ofercie krajowej, realizowane są usługi terminowe w suchym lodzie z dostawą do określonej godziny. Cały proces transportu w suchym lodzie realizuje i kontroluje jedna firma ! Dział transportu => „Transport w suchym lodzie”

Terminowy transport przesyłek dla firm przed świętami

Firma OCS oprócz realizacji transportu specjalistycznych przesyłek dla firm realizuje również terminowe dostawy na zasadzie transportu dedykowanego dla jednej firmy w określonym czasie. Jak zwykle przed świętami otrzymaliśmy sporo zleceń transportu dedykowanego z którego wywiązaliśmy się wyśmienicie. Sporo firm które po raz pierwszy skorzystało z usług firmy OCS podpisało z nami umowy na stałe dostawy, ponieważ mimo większej niż zwykle obsługi wywiązaliśmy się z zadania wyśmienicie. Okazuje się że solidność popłaca ponieważ największa reklamą jest zadowolony klient, czyli firma, która skorzystała z naszych usług polecając nas innym na zasadzie poczty pantoflowej. Jest to najlepsza reklama dla nas która nie ma sobie równiej poprzez polecenia na portalach społecznościowych Facebook czy też Google+ Chociaż jest ona równie ważna a przekonaliśmy się o tym niejednokrotnie w tym roku. Z terminowych dostaw przesyłek wywiązaliśmy się doskonale obsługując zarówno sklepy internetowe oraz zapewniając ciąg dostaw dla mniejszych lub większych firm. W trakcie przedświątecznej gorączki dostaw obsługiwaliśmy również inne firmy transportowe które nie potrafiły sprostać tak olbrzymiej ilości świątecznych przesyłek. Podsumowując tegoroczną świąteczną gorączkę dostaw można śmiało powiedzieć że w tym roku nasi pracownicy wywiązali się z powierzonych zadań wyśmienicie z czego jesteśmy bardzo dumni.

Transport próbek w suchym lodzie dla jednostek medycznych jest obecnie realizowany przez specjalistyczne firmy transportowe które posiadają nie tylko odpowiednie samochody ale również i opakowania które są niezbędne do tego typu zadania. Firma OCS posiadająca 20 lat praktyki od samego początku swojego istnienia realizuje transport specjalistyczny dla firm farmaceutycznych oraz branży medycznej. Transport próbek w suchym lodzie zarówno w kraju jak i za granicą nie jest dla nas niczym nowym. Dział transportu medycznego realizujący tego typu przesyłki wykazuje się odpowiednią znajomością tak trudnego tematu. Coroczne szkolenia pracowników pogłębiają ich wiedzę na temat transportu przesyłek zarówno w stanie zamrożonym jak i kontrolowanej temperaturze. Powierzony nam materiał biologiczny zawsze jest dostarczany na miejsce zarówno drogą lądową jak i napowietrzną. Trzeba tutaj zauważyć ze większość materiału biologicznego trafia jednak do laboratorium które znajdują się za granicą naszego kraju. Dlatego też transport lotniczy materiału biologicznego jest niezbędny aby można było szybko reagować na potrzeby pacjentów którzy czekają na wyniki. Krajowe jednostki medyczne są obsługiwane poprzez transport drogowy specjalistycznymi samochodami o niskim tonażu. Zapewnia to odpowiednią mobilność która jest potrzebna przy tego typu przesyłkach.

• Firma OCS zapewnia profesjonalne opakowania do transportu próbek i materiałów biologicznych.
• Opakowania do transportu próbek medycznych w temperaturze pokojowej jak i suchym lodzie.
• Wkłady żelowe tak zwane żelpaki do transportu w kontrolowanej temperaturze.
• Suchy lód do transportu w stanie głębokiego zamrożenia.

Utrzymywanie kontrolowanej temperatury w procesie wysyłki jest niezbędne dla zachowania odpowiedniej jakości wielu produktów medycznych. Można mieć pewność, że poradzimy sobie z tym zadaniem. Oferujemy szeroką gamę rozwiązań logistycznych obejmującą wysyłkę produktów schłodzonych lub zamrożonych które są dostosowane do transportu przesyłek medycznych w bezpiecznym środowisku z zachowaniem zimnego łańcucha dostaw. Kontrola temperatury jest zapewniona na każdym etapie realizacji tego typu przesyłek medycznych.

Dzięki wykorzystaniu suchego lodu gwarantujemy utrzymanie zimnego łańcucha dostaw na każdym etapie dystrybucji. Od jednostki medycznej do laboratorium lub po pobraniu materiału biologicznego do innej jednostki medycznej zarówno w kraju jak i za granicą.

Transport próbek w kontrolowanej temperaturze

Transport materiału biologicznego w kontrolowanej temperaturze jest nieodzowny przy realizacji usług transportowych dla branży medycznej. Transport próbek lub organów do przeszczepu jest w większości realizowany w kontrolowanej temperaturze z wykorzystaniem odpowiednich opakowań a także samochodami które posiadają odpowiednie agregaty do podtrzymywania temperatury zarówno w okresie letnim jak i zimowym. Firma OCS posiadając odpowiednie zaplecze transportowe od wielu lat prowadzi transport specjalistyczny dla branży medycznej. Transport tego typu jest realizowany na zasadzie transportu dedykowanego. Pracownik firmy OCS odbiera materiał biologiczny i realizuje transport przydzielonym do tego zadania samochodem. Transport dedykowany z punku „A” do punku „B” jest realizowany bez przystanków w jak najkrótszym czasie. Tutaj jak zwykle liczy się czas oraz zachowanie odpowiedniej temperatury. Kontrolę temperatury zapewniają odpowiednie rejestratory temperatury które umieszczone są w newralgicznych punktach skrzyni załadunkowej oraz w opakowaniu. Rejestracja oraz kontrola temperatury odbywa się w kokpicie kierowcy. Transport próbek w suchym lodzie odbywa się na tej samej zasadzie niemniej jednak przed wykonaniem zadania pracownicy firmy OCS muszą obliczyć ile suchego lodu jest potrzebne do wykonania zadania dostarczając suchy lód oraz odpowiednie opakowanie na miejsce przyjęcia materiału biologicznego.

Specjalizacją firmy OCS jest transport w suchym lodzie oraz kontrolowanej temperaturze. Jedno drugiemu nie przeszkadza. Transport w kontrolowanej temperaturze odbywa się zarówno samochodami typu chłodnia, które dzięki agregatowi chłodniczemu utrzymują stałą temperaturę jak i w suchym lodzie, który jest doskonałym chłodziwem. Suchy lód jest wykorzystywany również w branży farmaceutycznej oraz medycznej do transportu materiału biologicznego, organów do przeszczepu oraz wielu innych. Zastosowanie lub też nie suchego lodu wynika z tego czy jest to transport dedykowany jednej tylko przesyłki czy też większej ilości.

Transport w suchym lodzie

Zestalony dwutlenek węgla jest doskonałym chłodziwem, dlatego też transport w suchym lodzie w dalszym ciągu jest wykonywany przez firmy specjalistyczne. Wykonywany jest zarówno w kraju jak i za granicą zarówno za pośrednictwem transportu drogowego jak i lotniczego. Idea transportu w suchym lodzie jest dosyć prosta niemniej jednak w głównej mierze potrzebne jest doświadczenie i odpowiednia logistyka, której nie brakuje firmie OCS Polska. Oczywistym jest również, że firma transportowa musi również posiadać odpowiednie opakowania do transportu, które sprawdzą się na krótkich i długich trasach. Po otrzymaniu zlecenia należy dokonać walidacji opakowania, aby dowiedzieć się ile suchego lodu jest potrzebne do wykonania zlecenia. Należy również wziąć pod uwagę czas załadunku i wyładunku, ponieważ temperatura wewnątrz opakowania musi być taka sama. W przypadku transportu produktów spożywczych nie można dopuścić do tego, aby przewożona zawartość rozmroziła się. Rozmrożone produkty spożywcze nie nadają się wówczas do sprzedaży. Ponowne zamrożenie nie wchodzi w grę.

Zastosowanie suchego lodu w transporcie produktów spożywczych

Suchy lód ma szerokie zastopowanie w przemyśle spożywczym, ale nie tylko do transportu. W przetwórstwie mięsnym suchy lód jest wykorzystywany do produkcji kiełbas a w szczególności przysmaku dla wielu, białej kiełbasy. W transporcie produktów spożywczych zestalony dwutlenek węgla o temperaturze -78°C jest wykorzystywany do ich przewożenia w stanie głębokiego zamrożenia lub zamrożonym od 18 °C do – 20°C.  Tak niska temperatura transportu zależy również od tego czy dane produkty spożywcze mają trafić od razu do sklepu czy do magazynu, w którym będą dalej przechowywane. Przechowywanie produktów spożywczych w stanie głębokiego zamrożenia gwarantuje zachowanie świeżości oraz walorów smakowych. Transport produktów spożywczych w suchym lodzie odbywa się również drogą napowietrzną. Szukając nowych możliwości nasza Polka żywność transportowana jest za ocean. Eksport żywności do Chin, USA lub Arabii Saudyjskiej nie jest już nowością. Do tych krajów nasza żywność transportowana jest drogą morską w kontenerach chłodniczych lub też poprzez transport napowietrzny. Transport napowietrzny żywności jest realizowany właśnie w suchym lodzie. To właśnie w tym momencie wspomniane wcześniej doświadczenie i logistyka jest najważniejsza.  Tylko zgrany zespół jest w stanie zorganizować odbiór produktów spożywczych. Przepakować do odpowiednich opakowań zbiorczych lub pojedynczych. Zapewnić odpowiednią ilość suchego lodu, zapakować i wysłać drogą napowietrzną do odpowiedniego kraju załatwiając przy tym wszelkie formalności. Dla firmy OCS Polska obsługa sektora spożywczego jest codziennością.