Transport farmaceutyków w kontrolowanej temperaturze ponownie wyruszył w trasę. Transport z Warszawy do Kolonii w Niemczech wykonujemy cyklicznie. Jest to dla nas znajoma trasa, którą przemierzamy parę razy w miesiącu. Trasa Warszawa Kolonia Niemcy wynosi 1110 kilometrów. Najlepiej jest poruszać się trasą A2, którą można bezpiecznie dojechać do Kolonii w 11 godzin. Tym razem otrzymaliśmy inne niż zwykle zadanie. Musieliśmy dostarczyć przesyłki do Kolonii i po wyładunku otrzymaliśmy przesyłki zwrotne, które musieliśmy dostarczyć do Gdańska. Takie zadanie wykonywaliśmy już parokrotnie, dlatego załoga zajmująca się logistyką nie miała żadnych problemów z ustaleniem warunków wykonania usługi. Trasa z Kolonii do Gdańska przebiegająca koło Berlina wynosi lekko ponad 1110 km i można ją przejechać wygodnie w 11 do 12 godzin. Tego typu zadanie wykonuje dwóch kierowców ze względu na to, że po załadunku przesyłek wymagających stałej kontrolowanej temperatury 2°C do 8°C należy je dostarczyć jak najszybciej. Dysponując odpowiednimi opakowaniami z serii Sherpa firmy Intelsius czas dostawy tego typu przesyłek wynosi od 36 do 96 godzin. Należy jednak pamiętać, że po dostarczeniu ich na miejsce przeładunku niektóre z nich wędrują jeszcze dalej.

Transport w kontrolowanej temperaturze nie może się odbyć bez fachowej wiedzy pracowników i wdrożenia zaawansowanych środków technicznych. Specjalistyczne samochody spełniające odpowiednie normy, opakowania o przeróżnym przeznaczeniu i pojemności oraz kontenery muszą być cały czas na wyciągnięcie ręki. Nigdy nie wiadomo kiedy otrzymamy zlecenie i trzeba będzie niemal natychmiast wyruszyć w trasę.

Transport w kontrolowanej temperaturze

Transport w kontrolowanej temperaturze do Kolonii nie jest zadaniem prostym. Każda z firm zajmująca się transportem specjalistycznym musiała wypracować sobie własne rozwiązania pomocne w tego typu transporcie. Najtrudniej jest zapewnić dostawy w zimnym łańcuchu dostaw. Są one bardzo ryzykowne i tylko firma transportowa z odpowiednim doświadczeniem może spełnić wszystkie wymogi stawiane przez zleceniodawców. Musi posiadać dział logistyczny z odpowiednio przeszkoloną załogą, która na bieżąco kontroluje trasę przejazdu. Wyłapuje powstające problemy i przedstawia najkorzystniejsze rozwiązania. W obliczu pandemii utrudnienia pojawiają się co jakiś czas. Czasami bardzo zaskakujące, bo musimy pamiętać, że transport międzynarodowy to dziesiątki godzin spędzonych za kółkiem. Na początku drogi nie da się przewidzieć, co może się stać w trakcie całego przejazdu. Dzięki połączaniu państw w Unię Europejską transport międzynarodowy produktów o dużych wymaganiach takich jak szczepionki lub farmaceutyki jest łatwiejszy do wykonania. Mimo wszystko bez odpowiedniego doświadczenia można zapomnieć o tego typu zleceniach. Transport farmaceutyków odbywa się w trzech przedziałach temperatur:

      • od 2°C do 8°C
      • od 8°C do 15°C
      • od 15 °C do 25°C

 

Zachowanie kontrolowanej temperatury na odpowiednim poziomie możliwe jest dzięki coraz lepszym opakowaniom pojawiającym się na runku oraz kontenerów izotermicznych. Ale samo opakowanie bez fachowej wiedzy i odpowiedniej logistyki nic nie znaczy. Przykładowo do zachowania kontrolowanej temperatury od 2°C do 8°C należy zastosować odpowiednią ilość chłodziwa. Mogą to być wkłady chłodzące, żelpaki i inne. Mimo wszystko za każdym razem należy obliczyć, ile kilometrów dana przesyłka musi przejechać. Jaki to będzie towar. Ile miejsca będzie zajmował w opakowaniu itp. Posiadając wiedzę na ten temat pracownik firmy OCS musi zadecydować jakie opakowanie należy użyć oraz jaki materiał chłodzący zastosować. Należy również pamiętać, że przewożąc niektóre farmaceutyki, wewnątrz opakowania musi panować odpowiednia wilgotność.

Wykorzystanie specjalistycznych opakowań i kontenerów. Urządzeń zintegrowanych z systemem informatycznym pozwalającym na rejestrację i monitoring temperatury w czasie rzeczywistym gwarantuje bezpieczny przewóz produktów leczniczych.